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越来越成熟 抢先测试比亚迪G3 1.5MT

第 3/6 页:乘坐空间属够用的水平
第 1/6 页:外观平和大方第 2/6 页:无钥匙启动很有档次第 3/6 页:乘坐空间属够用的水平第 4/6 页:人性化设计有欠缺第 5/6 页:日常驾驶第 6/6 页:性能测试
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乘坐空间一般 座椅还算舒适

    比亚迪G3的轴距为2610mm,比起F3来有10mm的增长,可以说体现在乘坐空间上几乎不大能察觉得出。但是好在这个尺寸在紧凑型级别内虽没有优势,但也并非处于劣势。我们一位身高分别为180cm的男编辑上场体验了一下比亚迪G3的空间,来看看它的表现如何!

比亚迪 比亚迪 比亚迪g3 2010款 1.5mt 尊雅型gs-i

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    首先,前排头部空间完全够用,即使有天窗,也还有一定的余量,据我目测身高不超过190cm的人都不必考虑坐进驾驶位会发生头皮与顶篷的不愉快摩擦。比亚迪在座椅的设计上似乎又产生了与日产相似的灵感,类似轩逸的贝壳式车座椅看上去就非常舒适。而实际上,对我来说确实也是这样的。中央的打孔皮质要明显好于两侧的革质材料。而当乘坐者换成老孟时就会发现,椅形和材质的舒适度都可以,但相对来说狭小了点,不够宽大。

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越来越成熟!抢先测试比亚迪G3 1.5MT 汽车之家

    前面已经提到比亚迪G3的轴距,后排腿部空间与这个数据有着直接的关系,由于像罗浩这种185cm高的人相对来说还是比较少,所以还是拿老孟为例更有普遍性,而四指左右的余量对于这个级别算是够用了,当然这里面还有一个因素就是后座垫比较短,仅440mm。后排头部空间的表现很不错,与前排相近的余量其实在同级别当中算是表现良好的。

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    最值得一提的是,比亚迪G3副驾驶的遮阳板上终于置了一面镜子。可能有的人会说,这算什么了不起的事啊,对于一辆车来说镜子有什么重要的。但是你要知道,在以往比亚迪F3、F6以及F0上面,是都没有化妆镜的。而这一次,虽然说正驾驶还没给配上,那也是零的突破。

比亚迪 比亚迪 比亚迪g3 2010款 1.5mt 尊雅型gs-i

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    虽然前面一直说G3有了明显的进步,但是考虑到8万元左右这个级别的车,在一些材质的选用上还是受到了明显的限制,中控台全部都是硬塑的天下,而车门内板看上去也略显单薄,并且全部是硬塑料材质,样式的美观性上也只能说是一般。

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