在北京的大街上，出镜率最高的车型当属红绿相间的出租车了，被采购的出租车分为两种，其中一部分为北京现代的伊兰特的手动舒适版，还有一汽大众捷达伙伴，其中伊兰特的价格为8.98万，捷达的价格为7.58万。
两款车型在市场上都属于老将了，新车的频繁辈出，让它们都积累了一定的优惠。其中捷达伙伴的优惠价格在几千元左右，而伊兰特的优惠达到上万，经过市场的优惠后，连款车型的价格都能维持在7万以上。
外形篇：捷达经典，伊兰特努力追赶家族潮流
一汽大众捷达
对于捷达这样一款历史悠久、饱经沧桑的车型，我实在不知道该如何形容。历经数次改款，展现了它强大的生命力和市场认可程度，而这就是所谓的群众基础，这就是老百姓对实惠家用车的理解。
没有太多的装饰，靠简约和直白虏获人心
捷达遵循了大众新的家族脸谱，看上去更为干练、精神，熏黑的大灯更给整车带来了几分犀利的味道；方正的车身是捷达的惯有形象，位于尾灯下部的白色转向灯也被加入整个尾灯组。在捷达的外部我们看不到任何的装饰，捷达就是这样，靠一副简约和直白的形象虏获人心。
北京现代伊兰特
悦动到来时，伊兰特渐渐的暴露出了自己的老态，不过它依旧以积极的态度出现，经过了多次改款之后，基本上也步入了主流行列，2011款伊兰特的前脸变化主要集中在两点一个是前保险杠，另一个是前大灯。前保险杠采用了时下流行的大嘴设计，运动风格有所提升，而且上扬的围裙和雾灯形象也将视觉效果向上拉伸；前大灯和老款相比也更加扁平、宽厚了，看起来更加炯炯有神，和大众R36有些神似。
侧面饱满的线条属于经典的家用风格，看上去不会有大的偏颇
侧面饱满的线条属于经典的家用风格，看上去不会有大的偏颇，但也会因此失去一些人的喜爱。另外，新的5轮辐铝合金轮圈看上去也更加虬劲有力，只是型号依旧维持最低的185/55R15韩泰轮胎。
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作者：赵宗烨 
作者：秦庆宝 
作者：胡劭颜 
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