新款质的飞跃奥迪A6L新老款车型对比

2012-03-30 10:35:15 来源：汽车之家 发布于: 北京

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乘坐空间对比：

作为国内加长车型的先驱者，奥迪A6L引领了该级别车型的加长风潮，而全新奥迪A6L也很好的继承了“革命先辈”的光荣传统，轴距再一次在升级中得到提升，乘坐空间依旧是奥迪A6L车型的体验重点。

● 前排乘坐空间对比

从实测表现来看，全新奥迪A6L的前排空间体验似乎并没有受到车身高度降低的影响，体验者（身高1.75m）在新老款奥迪A6L车型上依旧都只获得一拳左右的空间余量。

● 后排乘坐空间对比

而在后排的乘坐空间体验中，全新奥迪A6L则很好的展示出了进步的表现。腿部空间叫老款多出一拳左右的空间余量，头部受内凹车顶设计的影响也获得了一拳三指的空间余量，表现相当出彩。

● 后排中部乘坐表现对比

全新的奥迪A6L完全把后排的乘坐空间划分为左右两侧区域，虽然中间依旧配备头枕，但外凸是的出风口设计令中间的乘坐空间舒适型进一步的削弱了。这样也是为了进一步确保后排左右两侧的乘坐舒适性，以更加配合“官车”/“行政级”车型的形象。

动力总成和科技装备：

全新奥迪A6L总共配备了4套动力系统，其中2.5FSI发动机是首次配备与奥迪A6L车型，而这款直喷发动机也是奥迪专为中国市场打造的，该款发动机是基于原先的2.8FSI发动机开发，并搭载了奥迪可变气门升程系统（AVS）等先进技术，用以全面替代上一代奥迪A6L中的2.4L发动机。

国产全新奥迪A6L尾标标识对应发动机及参数
车尾标识	TFSI	30FSI	35FSI	50TFSI
发动机	2.0TFSI发动机	2.5 FSI发动机	2.8FSI发动机	3.0TFSI发动机
最大功率	180马力/132千瓦	190马力/140千瓦	220马力/162千瓦	299马力/220千瓦
最大扭矩	320牛·米	250牛·米	280牛·米	440牛·米
驱动方式	前驱	前驱	前驱/四驱	四驱
匹配变速箱	6速手动/ Multitronic无级变速器	Multitronic无级变速器	Multitronic无级变速器/ S-tronic 7速双离合变速器（四驱）	S-tronic 7速双离

除此之外，其余的三款发动机虽然都是老型号，但是均经过了改进，其中2.0TFSI发动机压缩比降至9.6，但仍能在8.8秒内完成百公里加速，它与2.8FSI发动机一同匹配了8速Multitronic无极/手动一体式变速器，还有一款6速手动变速箱未来可供选择；3.0TFSI发动机在机械增压的辅助下，配合7速S tronic双离合变速器，动力提升至220kW，并能够产生440N·m的峰值扭矩，5.9秒百公里加速比上一代车型还快了0.7秒！

丰富高科技的配置成为了全新一代奥迪A6L车型傲视群雄的资本，在顶配车型上全车多达8种功能的探头/摄像头共同组成了全新奥迪A6L的智能行车系统，这种配置水平甚至能令更高一个级别的车型汗颜，更不要说同级别车型了。

全文总结：

通过上述对比，我们已经能基本了解两代车型之间的差别。目前全新一代奥迪A6L的价格也已经公诸于世：38.3-74.26万元，共分4个排量10款车型。可以很坦白的说我对这个价格感到很满意，依托傲视群雄的功能配置和继续领先于同级别车型的乘坐空间，我很难找到一个不让全新奥迪A6L领跑同级别车型的理由。目前对于全新奥迪A6L而言，奔驰E级由于没有良好的口碑（让利幅度过大）已经不再对其形成威胁，可以说唯一有竞争力的对手只有宝马5系加长版了。所以在这个技术为王、空间为王的年代里，全新奥迪A6L确实让人感受到了质的飞跃，继续领跑不成问题。

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