● 内饰造型及细节表现
启辰D50的中控台造型中规中矩,整体造型与颐达相比变化不大,音响和空调控制面板有所调整,浅色的方向盘虽然手感不错,但造型让人没有驾驶欲望。
启辰D50的仪表造型简洁读取数据清晰,信息显示也很全面,行车电脑显示屏面积不算小,提供了瞬时油耗、平均油耗这样对驾驶者很有实用性的行车信息,显示信息切换也很方便,通过速度表旁的按钮就能完成。
启辰D50在内饰及中控台做工上还是有不错的表现,只是中控台全部采用了硬质塑料材质,门内饰板也为塑料件覆盖,没有使用软质材料,肘部放上去不舒适。
天窗也是启辰D50尊贵版作为高配车型在配置上的体现,这算是内饰部分为数不多的亮点,不过开启后面积不大。
1号理想汽车公布了6月销量,交付新车36,279辆。有那眼疾手快的,都给算出来了,环比下降11%,同比下滑了24%。额,这个成绩吧,我只能说四个字:情有可原。不是理想不行了,是对手太多竞争压力太大了,老话说了:狼多肉少,僧多粥烯。
奔驰这次真的是给你来个双重“暴击”,不但下半年要进行改款,国产车型还在工信部还重新申报了2.0T发动机!被割了这么多年的奔驰C级车主不得“哭晕在厕所”?
全新苍穹灰车色,比白色更高级,非常适合现在咱们这样的年轻一代,这你们看不见?全新样式LOGO,设计和材料做了调整,采用了哑光处理及扁平化设计,比原来的镀铬,更符合现在的审美,这你们看不见?
当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!