说起美国车，大多数人的脑海中就会有涌现出外形大气、坐着舒服、费油等专属于美国车的词语。福特今年就在中国地区推出了一款SUV车型锐界，售价36.98万元至42.98万元。锐界诞生于福特CD3平台，与福特EUCD平台一样，CD3平台则属于福特全球中级轿车平台，具备前置前驱和四轮驱动两种布置方式，也正因此福特锐界更加适合城市道路的驾驶。那么这款来自美国的大家伙它在空间方面表现如何呢？
锐界-车型介绍
福特-锐界拥有的是“中等的身材”，在整体车身尺寸上属于中型SUV。虽然拥有接近4.7米的车身长度，但是极短的车头设计以及短后悬让福特-锐界看上去很紧凑。“T型”的镀铬散热格栅是整车的设计亮点，超前的设计元素让福特-锐界看上去非常像未来的“太空车”。格栅材质并不是金属，而是类似于ABS工程塑料的材料。
锐界的尾部相比前脸的大气来说没有太多亮点，简洁的设计很符合美国车的风格。整体感觉无论是线条还是尾灯组都缺少一些设计感，只有分置左右的双排气孔可以彰显它的实力。LIMITED版车型还在尾部加装了镀铬装饰条，后保险杠上装有4方位雷达探头。
锐界虽然是一款美国车，但是内饰风格确是日韩化，十分符合国人的习惯。中控台上部全部由软性材料覆盖，整体的做工也完全超过了国产福特车型的水平，十分精细。而高低配车型最大的不同就在于仪表盘的样式和功能。高配车型的双液晶显示不仅时尚，也让驾驶者可以手不离开方向盘完成更多操作，间接增加了安全性。
福特锐界配备了3.5升V6的引擎，最大功率为212kw/6500rpm，最大扭矩为336nm/4000rpm，在同级车型中绝对算是出类拔萃的。在实际驾驶中我们还体会到锐界的道路通过性十分不错，锐界虽然是城市SUV，但是福特-锐界的高底盘以及四驱系统也能让你顺利的爬上一般车型上不去的陡坡以及通过一些轿车过不去的烂路。另外非常值得一提的就是。锐界改良的真空助力四轮碟刹，具有标准四向防锁死功能，大大降低了刹车距离。
乘坐空间
福特锐界作为一款原装进口车型，充分的显示出了其舒适性。前排宽大的了座椅完全可以与两个单独的沙发相媲美，同时宽大的头枕也为乘客提供了做好的舒适保证。驾驶员座椅为10向电动调节，并带有腰部支撑，驾驶员可以轻松找到合适的坐姿。
福特锐界座椅的填充物十分比较柔软，乘坐的舒适感较强。同时座椅两侧的包围又为乘客提供了良好的支撑。同时从上图可以看出，福特锐界的车内高度比较宽裕，身高1.8米的编辑坐进去，车顶还有一拳的空间。另外前排中央扶手的面积也十分合适，可以大大缓解驾驶员长途驾驶中的疲劳。
福特锐界前排座椅坐垫长度49CM，坐垫宽度50CM，靠垫高度62CM，完全到达了同级车的标准。而且个人感觉锐界的座椅对人体支撑十分到位，座椅侧翼软硬度适中，在保证舒适度的同时具备一定包裹感。
福特锐界后排座椅为标准的三人坐设计，非常值得称赞的是在头枕方面也没有任何缩水标配了三个。后排座椅放倒可以通过后备箱两侧的快捷键进行操作，操作起来十分方便。同时后排座椅还配备了儿童安全座椅卡扣，由此可见锐界的人性化配置还是比较全面的。
福特锐界后排座椅与前排设计风格相符，座椅整体角度设计比较符合人体工程学，不同身材体型的乘员在乘坐时能够找到舒适的姿势。在空间方面锐界绝对算得上宽裕，车内乘客的身材达到了1.8米以上。非常值得称赞的是，当第一排座椅全部放平时，后排乘客将享受到VIP的待遇，这个在同级车型中绝对不算多见。
福特锐界后排坐垫长度49CM，坐垫宽度132CM，椅背高度60CM。宽/高度数值均比前排较小，各方面的支撑性也更弱一些，但是整体舒适度还是不错的。同时后排座椅的角度可以进行调节，以满足不同乘客的不同需求。
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作者：佟闻丰 
作者：赵宗烨 
作者：秦庆宝 
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