锐界的内饰突破了美系以往的设计风格,更多高档材质被融入其中,手感方面相当出众。而中控台功能区域的整合能力也十分强大,使得看似简约却不简单。以下段落我们将对内饰最大的亮点My ford系统进行详细的阐述。
LIMITED车型内饰拥有三大亮点:多功能方向盘、My Ford多媒体系统与全触控式Sony中控面板,8英寸的液晶屏具有很高的色彩表现力,同时所集成的座椅电加热功能极富新意,这样的设计十分罕见。不过全英文的界面致使上手率不高,除了拥有基本的英文水平外,复杂的功能也只有日久慢慢来熟悉。即便如此,由Sony联合开发的全触控中控台依然是汽车历中的一次革命,而不便的操作与这些炫酷的设计相比,也就不值一提了。
除了中控台上的8寸液晶屏,多功能方向盘以及仪表盘中的两个4.2寸液晶屏也是My ford系统的重要组成部分。通过方向盘中所集成的控制键,可对仪表盘中的两个液晶屏分别操作,左方屏幕主要负责车辆动态相关信息的显示,而右方屏幕则显示与影音、电话等相关的信息。炫酷的仪表盘绝对可以算得上锐界的一大噱头,但与此同时,频繁的操作也许有悖于驾驶安全性。
丰富的电子配置被植入到了锐界当中,这显然背离了传统的美式简约风格,因为美国人并不在意许多的电子配置,例如自动空调以及电动座椅等等,不过他们更愿意将钱花在多媒体系统上,这从车内丰富的外接接口中便可略知一二。
全新苍穹灰车色,比白色更高级,非常适合现在咱们这样的年轻一代,这你们看不见?全新样式LOGO,设计和材料做了调整,采用了哑光处理及扁平化设计,比原来的镀铬,更符合现在的审美,这你们看不见?
当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!
非承载式带大梁,前锁+后锁,强!钢制保险杠,硬!Bilstein三段式氮气减震,稳!固特异35英寸MT轮胎,大!巨大!能拆下来的车顶,飒!8155芯片+大屏,一个字形容不了了,两字智能!您好福特,空调调低温度。
银河星舰原型车的很多设计元素都保留了下来,老球迷都知道,意大利男足又叫男模队,不仅长相迷人,身材还匀称,看看因扎吉就知道了。银河M9的身材比例也很协调,它的车窗和车身比例是1:1.2,车窗占比更大,看着就更大气。你坐里面往外看,采光视野肯定都没毛病。