岁末档期,上海通用有了“大动作”!英朗的问世先是让广州车展波澜迭起,随即它便成为了09年底的明星车型之一,有人猜测,英朗一定会在2010年大放光彩,而耀眼程度绝不亚于高尔夫6!的确,这两位的暗战应该会很精彩,那将是1.6T+6AT对抗1.4TSI+DSG的大片!下面我们先走进预告片中看看其中一位主角的出现……
车如其名,英朗的外表真是很有魅力,它比我在广州车展上看到的还要帅!在阳光的照射下,流畅的线条突显身材,年轻且富有激情的气质也可以更好的被释放!作为通用家族的一员,英朗肯定会延续新君威、新君越的一些细节特征,不过经过设计师挥笔,你会看到它独有的色彩!
就像有人会忧虑,直瀑式的中网放在英朗上是否有些过于庄重?这个问题在你欣赏过照片后自然会找到答案。前脸线条倾斜角度更大,主要为了突出运动的感觉;而点睛之笔在于大灯,你可以联想到是鹰眼或是水滴造型,总之该设计就是庄重家族特征的调味料,也是动感主题的开篇。
要说英朗最帅气的还是侧面——溜背、腰线、反角式车窗等等样样都很精彩。我印象最深的细节有两点,第一个是用线条取代侧防擦条的想法,具有现代感的同时又不会让车门看上去单调无味;其二则是粗壮的腰线,外扩的肌肉感非常有型,其实这在很多车型上都曾见过到,比如马自达3两厢、尚酷等等。用线条带动金属感刚柔并进,我个人非常喜欢!
试驾会中,我们看到的英朗车型有两款,分别为1.6T和1.8L排量。外观部分,它们最大的区别在于轮毂的样式和鲨鱼鳍。1.6T款采用的是五福轮毂,每个条幅上都有立体的造型;1.8L款为多幅条设计,样式也不错;两款轮毂都为17英寸,除了款式的不同,轮胎的标号也有一点小差别。作为主打运动的1.6T车型,它所配备的是225mm轮胎,而1.8L款的宽度稍窄,但也达到了215mm。
据了解,为了让五福轮毂与车身更好的融合,同时也能提升“运动版”的效果,厂家方面对英朗1.6T的底盘高度进行了单独的考虑和设计,与1.8L车型相比降低了12mm正是最终的结论,如果你仔细观察应该可以看到差异。
降低的车身,无疑就是更换了悬挂的部件,比如稍短的弹簧……有消息得知,1.6T车型的前减振弹簧刚度提高了50%,后悬架刚度提高30%,这无疑会对路感和支撑性上都有所帮助。
有个疑问值得商榷,“鲨鱼鳍”并不会出现在号称运动版的1.6T车型上,原因是它(天线)主要为导航服务,换句话说1.6T不会有这个配置……
前/后尾灯呼应很到位,除了造型上属于同一风格外,在颜色上两者也达成一致!像1.6T款的前灯为黑底碗,而尾灯便自然做了熏黑处理;相反,1.8L款会比较普通,因此它的大灯组合则属于标准的“前白后红”。“飞来器”是英朗尾灯的设计主题,不用做过多的介绍,相信你也知道它是怎样的形状。
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