岁末档期，上海通用有了“大动作”！英朗的问世先是让广州车展波澜迭起，随即它便成为了09年底的明星车型之一，有人猜测，英朗一定会在2010年大放光彩，而耀眼程度绝不亚于高尔夫6！的确，这两位的暗战应该会很精彩，那将是1.6T+6AT对抗1.4TSI+DSG的大片！下面我们先走进预告片中看看其中一位主角的出现……
车如其名，英朗的外表真是很有魅力，它比我在广州车展上看到的还要帅！在阳光的照射下，流畅的线条突显身材，年轻且富有激情的气质也可以更好的被释放！作为通用家族的一员，英朗肯定会延续新君威、新君越的一些细节特征，不过经过设计师挥笔，你会看到它独有的色彩！
就像有人会忧虑，直瀑式的中网放在英朗上是否有些过于庄重？这个问题在你欣赏过照片后自然会找到答案。前脸线条倾斜角度更大，主要为了突出运动的感觉；而点睛之笔在于大灯，你可以联想到是鹰眼或是水滴造型，总之该设计就是庄重家族特征的调味料，也是动感主题的开篇。
要说英朗最帅气的还是侧面——溜背、腰线、反角式车窗等等样样都很精彩。我印象最深的细节有两点，第一个是用线条取代侧防擦条的想法，具有现代感的同时又不会让车门看上去单调无味；其二则是粗壮的腰线，外扩的肌肉感非常有型，其实这在很多车型上都曾见过到，比如马自达3两厢、尚酷等等。用线条带动金属感刚柔并进，我个人非常喜欢！
试驾会中，我们看到的英朗车型有两款，分别为1.6T和1.8L排量。外观部分，它们最大的区别在于轮毂的样式和鲨鱼鳍。1.6T款采用的是五福轮毂，每个条幅上都有立体的造型；1.8L款为多幅条设计，样式也不错；两款轮毂都为17英寸，除了款式的不同，轮胎的标号也有一点小差别。作为主打运动的1.6T车型，它所配备的是225mm轮胎，而1.8L款的宽度稍窄，但也达到了215mm。
据了解，为了让五福轮毂与车身更好的融合，同时也能提升“运动版”的效果，厂家方面对英朗1.6T的底盘高度进行了单独的考虑和设计，与1.8L车型相比降低了12mm正是最终的结论，如果你仔细观察应该可以看到差异。
降低的车身，无疑就是更换了悬挂的部件，比如稍短的弹簧……有消息得知，1.6T车型的前减振弹簧刚度提高了50%，后悬架刚度提高30%，这无疑会对路感和支撑性上都有所帮助。
有个疑问值得商榷，“鲨鱼鳍”并不会出现在号称运动版的1.6T车型上，原因是它（天线）主要为导航服务，换句话说1.6T不会有这个配置……
前/后尾灯呼应很到位，除了造型上属于同一风格外，在颜色上两者也达成一致！像1.6T款的前灯为黑底碗，而尾灯便自然做了熏黑处理；相反，1.8L款会比较普通，因此它的大灯组合则属于标准的“前白后红”。“飞来器”是英朗尾灯的设计主题，不用做过多的介绍，相信你也知道它是怎样的形状。
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