与这台横置在车头的6缸增压发动机相匹配的是一台6挡手自一体变速箱,这台变速箱的换挡还是会以省油为出发点,喜欢较早就跳入较高档位,换挡的平顺性很不错,几乎感受不到太多的闯动,和发动机的配合还是很默契的。
在试驾中,S80L这套动力总成给我留下了很深的印象,3.0T发动机输出极为有力,不过并没有那种很暴力的感觉,而是从容不迫,驾驶者不会感到太多疾风暴雨般的快感和刺激,车速在平淡中已经迅速上升到很快。或许这台发动机没有一些日系对手的自然吸气发动机运转时的细腻与静谧,但其动力性也是那些自吸机所难以达到的。
尽管这台发动机的增压器在较低转速时就能介入,不过其运转平顺性毕竟还是不能和自然吸气发动机相比,涡轮迟滞的现象还是存在,动力响应似乎还是会慢半拍,这在拥堵的市区道路行驶时会更加明显,变速箱会通过更频繁的换挡来适应,中段转速区间的扭力表现应该才是它的强项。
沃尔沃S80L T6为AWD全轮驱动,这样能够为车辆提供更好的抓地力和驱动力,在实际驾驶中也能体会到这个特点,在过弯时出现转向不足的趋势后还可以继续打方向并给油配合,以利用后轮的驱动力快速过弯,表现出了很出色的行驶稳定性。
法拉利Roma的确是年轻富少以及精英阶层的第一台性能车,新车于2019年正式推出,至今已上市销售了6年之久,让我想想看也改迎来中期改款工作了吧。
日前奥迪旗下全新一代RS6 Avant车型已在西班牙内华达山脉开启道路测试!注意啊这可是一台即将量产的路试伪装车,其外观部分也采用了全新设计元素,提供大尺寸格栅以及宽体包围套件等,车尾依旧选用了经典的粗壮双边单出式排气布局,这可和之前曝光的S6 Avant车型区别可太大了!不过人家奥迪官方之前也说了,新车将继续定名为RS6 Avant,而不是之前网上流传的“RS7 Avant”,这下你们都放心了吧!
就在上月底,奥迪全新一代Q3车型已在海外市场首发,万万没想到啊,时隔不到一个月的时间,又一款“新车型”也已经开启道路测试,你们看这造型是不是比宝马X2好看?
目前奥迪全新一代A6轿车版以及旅行版车型,已在海外市场首发亮相,其国产A6L加长版车型,预计将于今年11月广州车展首发亮相。那还有一款车型也有望在年底同步推出,你们知道是谁吗?
奥迪与华为的合作引发不少关注,其合作车型奥迪Q6L e-tron更是成为焦点。4S店销售表示,Q6L e-tron已经预售了,1000元订金可以抵6000元购车款,应该在7月就会上市。