对于中大型车这个级别,它们主要服务的是坐在后排的VIP,成用空间大小和乘坐舒适性是评价其好坏的最高标准,而驾驶感受和操控性能只能是其次了。但是,将以上两者综合在一起考虑,更能显出一款车的实力到底如何。
去年推出的国产沃尔沃S80L作为该级别的后来者,无疑针对以上两点做了非常充分的准备。轴距加长是必须的,近3米的轴距为后排乘客带来了阔绰的空间,与此同时也对行驶性能产生了一定的影响,车身更长、更重了。按照常理来说,S80L开起来会不够灵活、轻巧,但是在配备了3.0T6动力和AWD四驱系统的至尊版车型上,这样的常理并不完全合适。
驾乘环境有特点,视野开阔
国产沃尔沃S80L在内饰上延续了S80(图库 论坛)车型的设计,这是一种很北欧的风格,看上去摸起来有种游艇般的奢华感,真皮和实木材质的运用恰到好处。这里我们更多要关注的是界面的设计,包括悬浮式中控台在内前排的仪表和面板都处在一个较低的位置,前风挡的面积很大,再加上前排座椅的坐姿较高,因此坐在S80L的前排,向前的视野非常开阔。
作为一名驾驶者,也许我对S80L的内饰并不太感冒,因为它太舒适了,没有一点激烈驾驶的欲望。方向盘的尺寸较大,包裹着细腻的真皮材质,整体握感非常厚实,虽然下边两条金属饰条增加了时尚和运动的感觉。座椅的设定也不注重运动性能,包裹性一般,多向调节功能非常舒适,一体式主动安全头枕有沃尔沃的特点。
在新能源汽车渗透率越来越高的今时今日,全球主要国家早已开始针对燃油车出台排放法规限制,同时给予新能源车鼓励,来自吉利集团的雷达地平线EM-P正是国内新能源皮卡代表车型之一。传统燃油车对高原生态破坏严重,而雷达地平线EM-P作为科研指定用车承担往返珠峰核心保护区的人员物资运输任务。为了验证雷达地平线EM-P的强悍实力,针对高海拔极端场景进行了续航、馈电油耗以及满载爬坡三大专项测试。
最近梅赛德斯又有新动作了,奔驰全新GLC纯电版车型马上要在慕尼黑车展亮相了!现在预热搞得挺热闹,首席执行官都亲自下场试驾伪装车了,透了不少有意思的信息,那我跟你们好好唠唠重点部分。
法拉利Roma的确是年轻富少以及精英阶层的第一台性能车,新车于2019年正式推出,至今已上市销售了6年之久,让我想想看也改迎来中期改款工作了吧。
日前奥迪旗下全新一代RS6 Avant车型已在西班牙内华达山脉开启道路测试!注意啊这可是一台即将量产的路试伪装车,其外观部分也采用了全新设计元素,提供大尺寸格栅以及宽体包围套件等,车尾依旧选用了经典的粗壮双边单出式排气布局,这可和之前曝光的S6 Avant车型区别可太大了!不过人家奥迪官方之前也说了,新车将继续定名为RS6 Avant,而不是之前网上流传的“RS7 Avant”,这下你们都放心了吧!
就在上月底,奥迪全新一代Q3车型已在海外市场首发,万万没想到啊,时隔不到一个月的时间,又一款“新车型”也已经开启道路测试,你们看这造型是不是比宝马X2好看?