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奥迪最优雅豪华轿跑 试驾A7 Sportback

第 2/4 页:操控:转向力度轻盈 像A4L一样从容
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操控:轻盈的转向力度像驾驶一台奥迪A4L一样的从容自如

  尽管这种操控感让你感到很熟悉,第一次轻松转动方向盘,你就能认出这是一台奥迪车。低速时轻盈的转向力度转动方向盘毫不费力,但是转向比也随之增大,需要转动更大的幅度完成转向。具备了驾驶模式选项系统,让这台奥迪A7 Sportback拥有了多面的性格表现,如同具备这套系统的奥迪其它车型一样,动态模式下转向比随即减小,转向的准确性与灵活性仍会让你感到再熟悉不过了。它很容易上手,像驾驶一台奥迪A4L一样的从容自如,而这样的表现在驾驶奥迪A8L时也有过类似的感受。

奥迪 A7 实拍 图解 图片
奥迪 A7 实拍 图解 图片

  奥迪A7 Sportback使用上了空气悬挂,可调式的控制系统让它可以主动选择舒适或者动态模式,作为运动表现,动态模式下悬挂具有了更硬的支撑,连续高速转向时偏硬的悬挂可以准确地控制车身重心的移动。

奥迪 A7 实拍 图解 图片
奥迪 A7 实拍 图解 图片

  在德国三大品牌中,奥迪是唯一一个使用前驱平台的豪华车品牌,但平稳均衡的行驶表现,却仍欠缺了一些乐趣,但奥迪A7 Sportback使用了新一代的quattro全时四驱系统,这套四驱系统最早应用于奥迪高性能车型RS5上。在新的中央差速器内有两个旋转的冠状齿轮,超越了前代技术。通常情况下,60%的动力会传递到后轴,而在前轮抓地出现损失时,后轮最多将得到85%的动力,这也带给了奥迪接近一台后驱车型的驾控表现。

奥迪 A7 实拍 图解 图片
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