在北京车展上首度亮相的本田CR-Z是一款紧凑运动小车,它的特别之处就在于CR-Z搭载的是混合动力,在环境日益恶化的今天,我不由得首先就给了CR-Z极高的印象分。CR-Z必将是本田未来在中国产品计划布局的重要棋子,三厢思域占有不俗的市场份额,这款由两厢思域变身而来的运动小车野心昭然。
雪铁龙DS3同样是率先出现在北京车展,此后便频频在国内各大车展上亮相,本以为长安PSA组建的合资公司首款国产车型将会是这款DS3。不过,随着DS4即将国产的消息曝光,这款型运动小车似乎会以进口的形式登陆中国,上市时间大约是在年底。
不用说,大家想必已经明白了,我们今天要对比的主角就是本田CR-Z和雪铁龙DS3这两款小车。同样都是定位运动车型,来到中国市场后必定是一番厮杀。那么,我们就来先睹为快,是拥有浪漫气质的雪铁龙DS3还是实用至上的本田CR-Z更得人心?
首先从外观上来看,本田CR-Z拥有短小低伏的厢式造型车身,看起来极具动感,你会很自然的想到本田在80年代打造的那款CRX,线条流畅如出一辙。或许这也是30年以来,唯一一款继承了CRX车身线条的车型了。
客观的说,CR-Z的车身线条非常漂亮、动感。这点来看,即使是浪漫的法国人打造的DS3从造型上来说也只是普通的两厢设计而已,CR-Z独特的腰线设计对视觉的冲击非常明显。
1号理想汽车公布了6月销量,交付新车36,279辆。有那眼疾手快的,都给算出来了,环比下降11%,同比下滑了24%。额,这个成绩吧,我只能说四个字:情有可原。不是理想不行了,是对手太多竞争压力太大了,老话说了:狼多肉少,僧多粥烯。
奔驰这次真的是给你来个双重“暴击”,不但下半年要进行改款,国产车型还在工信部还重新申报了2.0T发动机!被割了这么多年的奔驰C级车主不得“哭晕在厕所”?
全新苍穹灰车色,比白色更高级,非常适合现在咱们这样的年轻一代,这你们看不见?全新样式LOGO,设计和材料做了调整,采用了哑光处理及扁平化设计,比原来的镀铬,更符合现在的审美,这你们看不见?
当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!