内饰的变化有亮点:水晶变速档杆设计感非常强
由于试驾车辆为T5车型的顶配车型-智尊版,所以在内饰的设计上基本与T6车型差距不是太大,但从这不是太大的变化之中我们也找到了一些差异化设计。首先在仪表盘的颜色上,T5采用更为日常的白色背光灯设计而非T6车型上的蓝色仪表背光灯。
第二,三幅镂空式多功能方向盘上的“R-Design”标识被取消,当然这也是从内饰来看,区分两款车的重要标志之一。
第三,本次试驾车辆的内饰分为两种,一种为棕黑搭配的真皮内饰颜色,一种为纯黑真皮内饰颜色,均与T6上的那款黑白相间的座椅设计有所不同。
细心的网友也许可以发现,沃尔沃V60 T5采用了全新的水晶档把设计,这与T6车型上配备的缺乏设计感的黑疙瘩形成鲜明的对比,告诉大家个小秘密,他在显示目前档位的同时,还会发出幽幽的白色光,在夜间行车时,会给你带来不一样的感觉。
V60 T5并没有配备T6上的倒车影像系统,而是配备了前四后四倒车雷达系统。当然,如果有需要的话,倒车影像系统是可以选装的。
值得一提的是我们还发现了一个有趣的现象,在更高一级的V60 T6车型上没有出现的自动大灯系统却出现在了T5车型上,这样做目的是出于什么原因,或许官方会有他们的解释吧。
而说到旅行车,自然会有很多朋友联想到用它来多装一些货物或出游所必须携带的装备。通过观察,我们发现,在第二排座椅的拷贝后有一个类似于隔离网的装置,将此隔离网拉起后可以防止在刹车过程中,高于座椅靠背的货物伤到人。
打开后备箱掀起后备箱盖板可以发现一个很人性化的设置,盖板下有一个小挂钩,可以将盖板挂起,腾出双手来做其他事情,比如拿出原车自带的补胎液。由于V60 T5原车并没有配备备胎,所以再打开后备箱盖板后只能发现隐藏在下面的补胎液。试想一下,若在行驶过程中,由于意外使轮胎切开一条无法弥补的伤口,那么我们只能求助救援机构了。
最后我们需要提一句的就是,沃尔沃V60 T5所配备的车玻璃与T6车型也有所不同,V60 T6配备的是防紫外线隔热玻璃,而T5车型则没有装备,看来未来购买该车的消费者还是得贴膜啊。
总结:通过一天的试驾体验,我们发现沃尔沃V60 T5是一款非常均衡的新车。同时,对于刚刚发布不久的起步售价来看,新车的竞争力非常强,再加上国内日渐高涨的旅行车热以及沃尔沃以人为尊的造车理念,相信该车会赢得不少消费者的共鸣。
1号理想汽车公布了6月销量,交付新车36,279辆。有那眼疾手快的,都给算出来了,环比下降11%,同比下滑了24%。额,这个成绩吧,我只能说四个字:情有可原。不是理想不行了,是对手太多竞争压力太大了,老话说了:狼多肉少,僧多粥烯。
奔驰这次真的是给你来个双重“暴击”,不但下半年要进行改款,国产车型还在工信部还重新申报了2.0T发动机!被割了这么多年的奔驰C级车主不得“哭晕在厕所”?
全新苍穹灰车色,比白色更高级,非常适合现在咱们这样的年轻一代,这你们看不见?全新样式LOGO,设计和材料做了调整,采用了哑光处理及扁平化设计,比原来的镀铬,更符合现在的审美,这你们看不见?
当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!