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运动王者再生 海外试驾宝马全新3系328i

第 1/4 页:冲击力强 家族化更明显
第 1/4 页:冲击力强 家族化更明显第 2/4 页:豪华精致 设计趋于时尚第 3/4 页:空间变大 驾乘更加舒适第 4/4 页:性能强劲 运动基因显著
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    “Luxury-class sports car”意为豪华级运动车,能够名副其实担当这个称号的非宝马莫属,作为以运动二字成名的宝马品牌,3系车型在家族系列中一直扮演着重要的角色。在距离全新3系的上市前,我来到了西班牙,这次我将与运动王者有次更深入的接触。

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    基因对于车型的意义重大,至少我是这样认为的,每款车型都有着自己的态度,就像人与人不同的性格一样。3系的态度就是将豪华与运动进行到底,而它的态度更是树立了这个级别中的标杆。随着竞争对手的日益增多(例如奥迪A4、奔驰C、雷克萨斯IS英菲尼迪G),宝马只能以更新一步的技术和产品来与对手拉大距离,于是我们便看到了代号为F30的第六代3系。

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    作为宝马家族中最具操控的第六代3系来说,无疑是最近全球媒体热议的焦点。而从关注者那里探出的口风,许多人则对外型的设计众说纷纭,但无论你觉得好看与否,宝马的设计师还是坚持这样去做,这就是德国人的思维。换句话说如果你喜欢它,那么就得接受这样的现实。最初的争议还是要从前脸说起,新式样的灯组更加向两侧延伸,使前脸看起来更宽,标志性的双肾格栅明显更大,因此面部的狰狞感与凶狠度也愈加强烈了许多。

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    具有家族代表性的天使眼更换为更具视觉力与科技感的白色光圈(与现售全新5系相同),前脸轮廓其实还是继承了现款车型的许多元素,之所以人们觉得变化较大,这源于全新3系运用了大量的直线,前包围中心点向上收缩,以此来增强力量感。

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    加长似乎已成为一种习以为常的做法了,就像现在99%的车型那样,全新3系使用了更大的车体尺寸,从长宽高和轴距来看,长度增加93mm,宽度减少6mm,高度增加8mm,轴距增加50mm。视觉上来讲,全新3系无疑变得更修长,相较之前已经陪伴我们数年的第五代而言,显得稍微胖一点。

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    侧面线条与现款区别不大,细节上更加富有张力,突出的车身腰线从翼子板起始并逐渐上扬,直至与尾灯衔接处收尾,深化对于运动二字的诠释。侧裙经过了小小的改动,但视觉性上显著增强,同时立体感上也更加显著了许多。

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    尾部设计的精髓在于达到了家族化的统一,排除细节上的修饰以外,远观与5系车型相似度很高。如果不是3系的车身更加小巧一些,估计与5系相混淆也是路上时有发生的事。修长的尾灯与前灯组的设计相得益彰,同时也更能融入到整体线条当中,总体来说全新3系依旧散发着年轻与动感的特质。

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    全新3系四门轿车拥有迷人设计的高品质轻质合金轮辋,样式方面极其突出运动感,328i Sport采用了19英寸的放射性五辐铝合金轮圈,前轮胎规格为225/40 R19、后轮255/35 R19,轮胎品牌为普利司通,不知国产后是否能与其保持一致。

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