测试：手动挡更利于挖掘潜力
实现全球最高压缩比的马自达新一代SKYACTIV-G发动机仍需时日才会引入国内，眼下的马自达3星骋仍然使用那一对成熟的1.6L与2.0L动力组合。其中这具2.0L全铝合金DOHC引擎最大功率为110kW/6500rpm，最大扭矩为183NM/4500，明显属于偏向高转速输出的特性。
所以尽管所搭载的5速手自一体变速器全程积极配合，但两厢星骋的起跑表现仍然不算特别凌厉，需要等到2挡更高转速区间时才会进入巅峰状态。不过始终受限于这台不过不失的5AT变速箱，我们实测到0-100km/h加速时间仅为11.12秒。想要最大限度挖掘星骋的潜力，手动变速箱是必然之选。
制动方面，这台刚刚从展台上走下来的全新星骋只跑了不足200公里，使用的普利司通泰然者205/55R16轮胎压根还没进入状态，所以成绩也不算特别理想，100km/h-0的制动距离为42.7米。根据星骋制动踏板那充实的脚感，我们有理由相信它还可以做得更好。
结语：优异的驾驭体验，对于绝大部分消费者而言只算是一个锦上添花的元素，而非购买抉择的首要标准。所以出于对市场的考虑，出于对企业的利益，出于对股东的负责，任何的妥协都是合情合理的。但我们非常庆幸马自达3星骋仍然留有自己的底线，有所为而有所不为。总有那么一些产品，从定位属性开始便几乎注定了很难成为销量的领头军，但假如缺少了它们，整个行业都会变得枯燥乏味，甚至停滞不前。
1号理想汽车公布了6月销量，交付新车36,279辆。有那眼疾手快的，都给算出来了，环比下降11%，同比下滑了24%。额，这个成绩吧，我只能说四个字：情有可原。不是理想不行了，是对手太多竞争压力太大了，老话说了：狼多肉少，僧多粥烯。
作者：智电出行
352025-07-04
奔驰这次真的是给你来个双重“暴击”，不但下半年要进行改款，国产车型还在工信部还重新申报了2.0T发动机！被割了这么多年的奔驰C级车主不得“哭晕在厕所”？
作者：网上车市
222025-07-04
全新苍穹灰车色，比白色更高级，非常适合现在咱们这样的年轻一代，这你们看不见？全新样式LOGO，设计和材料做了调整，采用了哑光处理及扁平化设计，比原来的镀铬，更符合现在的审美，这你们看不见？
作者：网上车市
152025-07-03
当别人都在研发电动车的时候，它给你一个劲儿的弄混动，当别人研发电动车差不多了，它居然给你玩起大马力内燃机了！
作者：网上车市
172025-07-03
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试，都说它是换壳的RS Q8，但是我却不这么认为！目前兰博基尼Urus Performante的升级版，依旧在纽北赛道开启全面测试，虽然伪装还没完全揭开，但前脸明显动了刀子！新的进气口和日行灯设计更激进，感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了，尤其是尾翼，比现款翘得更高，这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错，这台性能猛兽要插电了！
作者：智电出行
142025-07-02
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