传统德系三强在中国汽车消费者的心中所占的比例举足轻重,而看重它们的理由则也在于良好的品牌影响力和出色的品质保证。历时4年的研发后,全新一代宝马3系轿车已经来到了大家面前。和加长版5系一样,从最初的设计开始长轴距版3系车型就同标准版一同进行研发,保证了长轴距版车型的纯正性,国产宝马新3系Li显然是有备而来。下面就让我们近距离的去感受一下全新的宝马3系,看看这款"XL"级别的全新3系都给我们带来了什么。
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外观:更漂亮 更运动
全新宝马3系相比于老款车型,前脸更显低矮,贴地感更强,犀利的前灯给人更加凶悍的感觉,双肾型前格栅设计尺寸也更大,更加扁平。最新的家族式前脸,前大灯与进气格栅相连的造型是全新3系最显著的特征。
前大灯灯眉取消了现款的波浪流线,取而代之的是前低后高的灯眉,配合双透镜大灯,表现出全新3系的霸气。而传统的圆形天使眼也经过了少许修饰,不知道这种不规则形状的天使眼会不会延续到之后其他新车型当中。在雾灯装饰件上根据配置有明显不同。
大而扁的进气隔栅并不显的突兀,配合上更加犀利的前大灯和运动化的前包围,整个前脸变得异常凶猛。
从侧面来看,全新一代3系与老款车型实际上保持了相同的风格,但在细节处理上强化了新车的运动特征。国内加长版车型虽然轴距加长到了2920mm,但经过宝马工程师的努力,仍将前后轴的配置比例调节到了50:50。
在细节方面全新的宝马也有所突破,开始使用一些流行的设计元素,其中就是转向灯集成到后视镜上,其实已经不稀奇了,只不过宝马在坚持传统后也开始使用这种设计。
轮毂在造型上,新的旋风式轮毂向外凸出,除了美观外,同样是更具有攻击性。轮胎品牌为倍耐力,尺寸为225/45 R18,使用的为倍耐力Cinturato P7防爆轮胎,Cinturato P7是老款P7的升级版,花纹截然不同,更强调低滚动阻力,绿色环保。
尾部设计的精髓在于达到了家族化的统一,排除细节上的修饰以外,远观与5系车型相似度很高。宝马经典的L型尾灯,LED光源在夜间点亮时,识别度非常高。用设计师的话来说:"我们要让大家一眼就认出这是宝马家族的一员。"
就在上月底,奥迪全新一代Q3车型已在海外市场首发,万万没想到啊,时隔不到一个月的时间,又一款“新车型”也已经开启道路测试,你们看这造型是不是比宝马X2好看?
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奥迪与华为的合作引发不少关注,其合作车型奥迪Q6L e-tron更是成为焦点。4S店销售表示,Q6L e-tron已经预售了,1000元订金可以抵6000元购车款,应该在7月就会上市。
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