在很久很久以前……好吧,其实也没那么久,近十年前而已。对于刚开始进入汽车社会的中国消费者来说,即使开辆微型车回家也是可以让邻居议论一阵儿的话题。不过当时我们可以选择的车型并不多:奥拓、北斗星、云雀(多少人还记得这辆来自斯巴鲁的微型车?)以及QQ, Spark乐驰则在2003年底上市。
但今天的情况已经完全不同,虽然在微型车销量排行榜中依然可以看到新一代奥拓、北斗星、QQ和乐驰的身影,但后起之秀大有人在,比亚迪F0、长安奔奔、吉利熊猫和海马王子都是受到欢迎的产品。目前国内车市中这一级别的车型数量超过了20款,甚至包括smart和菲亚特500这样的进口车。
虽然海马进入微型车领域的时间并不长,但基于马自达的技术渊源,使它在发动机和车辆操控调校方面有着自己的独特优势,因此颇具竞争实力。在2010年海马王子上市之后,很快2011年上海车展上我们又看到了一款代号M11的海马微型车,他就是今天爱尚的原型。
与海马王子一样,爱尚的轴距也是2333毫米,但车身长度增加72毫米,宽度相同,高度增加了9毫米,可能采用了同一平台。前脸设计选择了当下流行的“大嘴”风格和多边形头灯组,与王子有着明显区别。车身侧面的腰线基本没有变化,尾灯的视觉整体性更好,轮廓也变得圆润。其它细节包括扰流板变成了了镂空并增加了高位刹车灯,行李厢盖增加了黑色塑料覆盖件。内室部分则换用了造型更运动的三幅式方向盘,空调出风口也从圆形变成了四边形。
在新能源汽车渗透率越来越高的今时今日,全球主要国家早已开始针对燃油车出台排放法规限制,同时给予新能源车鼓励,来自吉利集团的雷达地平线EM-P正是国内新能源皮卡代表车型之一。传统燃油车对高原生态破坏严重,而雷达地平线EM-P作为科研指定用车承担往返珠峰核心保护区的人员物资运输任务。为了验证雷达地平线EM-P的强悍实力,针对高海拔极端场景进行了续航、馈电油耗以及满载爬坡三大专项测试。
最近梅赛德斯又有新动作了,奔驰全新GLC纯电版车型马上要在慕尼黑车展亮相了!现在预热搞得挺热闹,首席执行官都亲自下场试驾伪装车了,透了不少有意思的信息,那我跟你们好好唠唠重点部分。
法拉利Roma的确是年轻富少以及精英阶层的第一台性能车,新车于2019年正式推出,至今已上市销售了6年之久,让我想想看也改迎来中期改款工作了吧。
日前奥迪旗下全新一代RS6 Avant车型已在西班牙内华达山脉开启道路测试!注意啊这可是一台即将量产的路试伪装车,其外观部分也采用了全新设计元素,提供大尺寸格栅以及宽体包围套件等,车尾依旧选用了经典的粗壮双边单出式排气布局,这可和之前曝光的S6 Avant车型区别可太大了!不过人家奥迪官方之前也说了,新车将继续定名为RS6 Avant,而不是之前网上流传的“RS7 Avant”,这下你们都放心了吧!
就在上月底,奥迪全新一代Q3车型已在海外市场首发,万万没想到啊,时隔不到一个月的时间,又一款“新车型”也已经开启道路测试,你们看这造型是不是比宝马X2好看?