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微·爱上 试驾郑州海马爱尚1.0L豪华版

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    在很久很久以前……好吧,其实也没那么久,近十年前而已。对于刚开始进入汽车社会的中国消费者来说,即使开辆微型车回家也是可以让邻居议论一阵儿的话题。不过当时我们可以选择的车型并不多:奥拓北斗星、云雀(多少人还记得这辆来自斯巴鲁的微型车?)以及QQ, Spark乐驰则在2003年底上市。

海马爱尚1.0L 豪华版

    但今天的情况已经完全不同,虽然在微型车销量排行榜中依然可以看到新一代奥拓、北斗星、QQ和乐驰的身影,但后起之秀大有人在,比亚迪F0、长安奔奔、吉利熊猫和海马王子都是受到欢迎的产品。目前国内车市中这一级别的车型数量超过了20款,甚至包括smart和菲亚特500这样的进口车。

海马爱尚1.0L 豪华版

    虽然海马进入微型车领域的时间并不长,但基于马自达的技术渊源,使它在发动机和车辆操控调校方面有着自己的独特优势,因此颇具竞争实力。在2010年海马王子上市之后,很快2011年上海车展上我们又看到了一款代号M11的海马微型车,他就是今天爱尚的原型。

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    与海马王子一样,爱尚的轴距也是2333毫米,但车身长度增加72毫米,宽度相同,高度增加了9毫米,可能采用了同一平台。前脸设计选择了当下流行的“大嘴”风格和多边形头灯组,与王子有着明显区别。车身侧面的腰线基本没有变化,尾灯的视觉整体性更好,轮廓也变得圆润。其它细节包括扰流板变成了了镂空并增加了高位刹车灯,行李厢盖增加了黑色塑料覆盖件。内室部分则换用了造型更运动的三幅式方向盘,空调出风口也从圆形变成了四边形。

海马爱尚1.0L 豪华版

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