S p o r t b a c k设计的最大亮点为极具动感的尾部造型, 而四门4 座的布局则让这款全新车型具备了更加出色的实用性。A5Sportback继承了A5系列车型的前部造型,奥迪家族式进气格栅、运动前保险杠、极富科技感的L ED日间行车灯,车头与国内在售两门版一脉相承。车身侧面虽是四门布局,但和谐的比例以及无边框车窗再覆之流线一体式尾门,Sportback展现出跑车般的动感轮廓。这辆S p o r t b a c k很奥迪!因为这里面有你熟悉的三辐多功能方向盘,有你熟悉的M MI,有你熟悉的启动按钮、电子手制动开关,除了没有自己的驾照和行驶证,这辆车放佛就是我自己的一样!
松开手刹, 推入D 挡, 在屁股慵懒地依偎着真皮座椅后我的右脚终于轻点了一下油门。读者期待什么?轮胎在地面上打滑后车辆径直蹿出?很遗憾,事实不是这样。一方面,我们提车的地方也是我们“上榻”的宾馆居然是座古堡——Hotel Castel Monastero(我们是近些年来的第一批客人,装修的味道依然清晰可嗅),沙石的路面和过往的行人还有我那只尚未苏醒的右脚让上述场景遗憾流产。另一方面,即使万事俱备,quattro全时四驱系统也将主动改变前后轮、左右轮之间的驱动力,从而避免打滑情况的出现。所以在这里我只能说:I’a m so sorry。
围绕着古堡周边的公路我小心地驾驶着,右手不断地在奥迪驾驶模式(Audi drive select)的三种工况下切换。“舒适”模式下,变速器将以很低的转速升挡,通常“自动”模式为6挡的情况,它已经跳到7,而此时“运动”模式的挡位仅为5。不同模式,油门响应也各自不同,悬架的硬度和转向的力度同样有所区别。这里特别要多提一句,与一般车型不同,奥迪独创的Audi Dynamic Steering不仅可以改变转向阻尼大小,还可根据车速变化调整转向速比,进而使车辆更加安全稳定。
奥迪E5 Sportback正式上市,全系推出先锋型、先锋plus型、先锋quattro型和旗舰quattro型共4款配置车型,臻享价23.59万起,并享万元保险现金权益,意味着E5 Sportback正式进入22万级区间,上市即开启交付。
奥迪的全新品牌AUDI首款车E5 Sportback明天正式上市。因为其旅行车的设计,不少人说它是纯电RS6。也有人说E5 Sportback是和上汽联合开发,用的东西和智己L6一样。咱去问问销售,到底是不是这回事?
马自达EZ-60将在9月26日上市,车已经到店了。据说很显贵,走咱瞅瞅去,到底是怎么显贵?不是有那么一句话么,穿搭要显贵,基础款就不要再搭基础款。咱看这EZ-60啊,外观基础,机盖通风口、下包围、D柱风道这些细节是不是不基础?这些还不只是为了显贵啊,9风道设计,风阻小了、风噪低了、续航也更长了。
7月底的时候,iCAR搞了一个闭门品鉴会,品鉴的是什么车?V27!作为国内最早一波能看到V27实车的媒体,属实荣幸。但由于是闭门,那次动静并不大,悄默声的,自然也就不能拍照、录视频。经历了一个多月的等待,V27终于能大大方方的和大家伙见面了。
预售半个月,小订突破5万台的新一代智己LS6,今天正式上市!权益价区间为19.79万元-26.99万元。这价格,这配置,放眼同级别市场几乎找不到对手!