尽管拥有272马力的奥迪TTS已经是不可多得的驾驶机器,2.0TFSI发动机给这台小跑车带来惊人的动力,0-100km/h加速达到了5.4秒。但奥迪并未就此满足,他们又开发了更为疯狂的TT RS,5缸发动机也再次出现在奥迪车型上。早在80年代,奥迪的Urquattro和5缸机就已经名声大噪。利用涡轮和直喷技术,新的2.5升5缸发动机拥有340马力。终极版TT究竟表现如何?我们已经开着它上路了,并且来到比利时的赛道。
这台TT的特别之处,不仅是它耀眼的蓝色车身。黑色的蜂窝状中网闪着光芒,看上去强有力的进气口帮助发动机大口呼吸。前保险杠和翼子板也都变大,且充满攻击力,侧裙边一直延伸到车尾。车尾换上了大号的尾翼,如果担心它不够结实,也可以免费更换回原来那种可以自动伸缩的款式。
『进气口和后扰流板的变化明显』
来到车尾,目光一定会落在椭圆形的排气管和中间的扩散器上,这些都显示出TT RS的潜力。外观上还能添加丰富的选装件,比如黑色的运动款排气、整体式中网换成黑色的边框、碳纤维后视镜。
“奥迪TT RS——纯粹驾驶机器”这是厂家印在手册上的宣传语。通常这意味着简陋的内饰和很差的舒适性。当我们进入车内,这仍然是典型的奥迪式的驾驶舱,当然一切都“RS化”了。运动座椅有足够的支撑性,坐姿也很舒适,长途旅行也没什么问题。另外还能选装2855欧元的Nappa真皮座椅,它的包裹性更好。
『标配座椅的包裹性和舒适性都很好,还能选装运动座椅』
方向盘、转速表和座椅上都印有TT RS的logo。真皮和铝制材料的搭配让整个驾驶舱显得很高档。我们的车上还有丰富的娱乐设备,DVD导航、电视接收、iPod接口和BOSE音响系统。山路行驶辅助、倒车雷达、定速巡航、转向大灯和远光辅助都在选装清单里。
1号理想汽车公布了6月销量,交付新车36,279辆。有那眼疾手快的,都给算出来了,环比下降11%,同比下滑了24%。额,这个成绩吧,我只能说四个字:情有可原。不是理想不行了,是对手太多竞争压力太大了,老话说了:狼多肉少,僧多粥烯。
奔驰这次真的是给你来个双重“暴击”,不但下半年要进行改款,国产车型还在工信部还重新申报了2.0T发动机!被割了这么多年的奔驰C级车主不得“哭晕在厕所”?
全新苍穹灰车色,比白色更高级,非常适合现在咱们这样的年轻一代,这你们看不见?全新样式LOGO,设计和材料做了调整,采用了哑光处理及扁平化设计,比原来的镀铬,更符合现在的审美,这你们看不见?
当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!