何为本原?简单的来讲本原的原义是开始,而在平常使用这个词的时候,我们往往将它的意思解释为事物原来的样子。今天我们试驾的主角正好符合本原这个词含义,因为它从开始的三厢变到两厢,又从两厢变到三厢,如今的它已经变回原来的样子,再次走到车市的前端,向世人展示它与众不同的本领。它就是09款斯巴鲁翼豹三厢版,一个即熟悉又陌生的“新车”。
在两厢版发布不到一年的时间之后,斯巴鲁终于推出了第十代翼豹的三厢版,并将它在第一时间引进到国内市场。或许大家还对之前的三厢翼豹恋恋不舍,或许大家也对第十代翼豹变为两厢的事情而品头论足,由此斯巴鲁综合了几方面的呼声,决定将三厢版翼豹复苏推出第十代翼豹的三厢版。而这回进入国内市场的三厢翼豹究竟有何表现?本文将一一为您说明。
注:此次试驾活动共有两款车型,一款是2.0R的三厢翼豹导航运动版(简称普通版),另一款是2.5T三厢翼豹WRX版(简称WRX版)。在正式为您讲解三厢翼豹之前,我们先看看普通版与WRX版的区别。
单从车身尺寸上看,普通版与WRX版的车身尺寸是一模一样的,如果不是WRX版在发动机盖上突出的辅助进气口以及车身上的细节,你绝对不会轻易认出这两款车。
首先我们从车头开始说起,WRX版和普通版车型的区别主要在装饰条颜色、进气格栅样式以及大灯颜色这三方面。WRX版的车头看上去更加运动更富有挑逗性,而普通版的车头看上去则给人很居家很高雅的感觉。除了车头上的细节以外,WRX版最大的特点就是发动机舱上那个硕大的辅助进气口,也正因为有了这个东西才使得WRX版拥有了绝对高的回头率。
09款翼豹三厢版尾部设计的并没有什么新意,如果不仔细看普通版与WRX版几乎是一模一样,要不是因为WRX版尾部的“WRX”标识出卖了它,恐怕你从后面看它的时候绝对想不到它潜在的暴力性。
奔驰这次真的是给你来个双重“暴击”,不但下半年要进行改款,国产车型还在工信部还重新申报了2.0T发动机!被割了这么多年的奔驰C级车主不得“哭晕在厕所”?
全新苍穹灰车色,比白色更高级,非常适合现在咱们这样的年轻一代,这你们看不见?全新样式LOGO,设计和材料做了调整,采用了哑光处理及扁平化设计,比原来的镀铬,更符合现在的审美,这你们看不见?
当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!
非承载式带大梁,前锁+后锁,强!钢制保险杠,硬!Bilstein三段式氮气减震,稳!固特异35英寸MT轮胎,大!巨大!能拆下来的车顶,飒!8155芯片+大屏,一个字形容不了了,两字智能!您好福特,空调调低温度。