行为艺术,“是在以艺术家自己的身体为基本材料的行为表演过程中,通过艺术家的自身身体的体验来达到一种人与物、与环境的交流,同时经由这种交流传达出一些非视觉审美性的内涵。”(摘自百度百科)
从中我理解到两点:1.不是裸奔才叫行为艺术;2.如果艺术家的行为被旁观者轻易理解了,那就不是艺术。
这么看的话,我们今天要试驾的奔驰S65 AMG应该算是艺术道路上走得比较远的一个。因为无论是让612马力的性能旗舰在街上温和的巡航,还是让一辆四门大型豪华轿车在城市中狂飙,应该都是让人印象深刻但又难以理解的怪诞行为,并且很少有车能把这两样都占上。
首先,行为艺术中最重要的是艺术家自身的形象。S65AMG向我们再次印证了,第一印象是多么的重要。如果我们认定了一件事物很另类,那么它就不可能再有正常的地方了。我相信S65本意是想低调一点的,但我们总是会情不自禁的去寻找那些与众不同的地方,并且越看越亢奋,最终结果是,没人敢说S65的外观不够狠。
其实那无非就是一组改装套件的事儿,以至于很多人都愿意把自己的奔驰往AMG外观的方向发展,并且能做到表面上九成相像。只可惜前轮那巨大的刹车卡钳才是真正的性能标志,普通改装者望而却步的大手笔。看来行为是容易模仿的,但艺术精髓却很难领悟。
艺术家就是那么让人捉摸不透,它不会像你解释为什么中控台和普通版没有什么差别。难道就不能来点碳纤维什么的么?即使是中控台上的V12字样,看着也是没什么激情,这多少让人有点沮丧。
有人提醒我,区别太大了,注意看镶在中控台上的那块表,IWC的耶!那可值好几平米的碳纤维面板呢。好吧,我不清楚为了这三个字母要多花多少钱,反正确实不能小看这个小小的细节,不得不承认这一位于中控台中心的位置具有举足轻重的地位。不信的话你想象一下把中间换成“CASIO”字样会是什么效果,绝对是穿西裤配运动鞋的感觉,那整个情调就大不相同了。
奥迪E5 Sportback正式上市,全系推出先锋型、先锋plus型、先锋quattro型和旗舰quattro型共4款配置车型,臻享价23.59万起,并享万元保险现金权益,意味着E5 Sportback正式进入22万级区间,上市即开启交付。
奥迪的全新品牌AUDI首款车E5 Sportback明天正式上市。因为其旅行车的设计,不少人说它是纯电RS6。也有人说E5 Sportback是和上汽联合开发,用的东西和智己L6一样。咱去问问销售,到底是不是这回事?
马自达EZ-60将在9月26日上市,车已经到店了。据说很显贵,走咱瞅瞅去,到底是怎么显贵?不是有那么一句话么,穿搭要显贵,基础款就不要再搭基础款。咱看这EZ-60啊,外观基础,机盖通风口、下包围、D柱风道这些细节是不是不基础?这些还不只是为了显贵啊,9风道设计,风阻小了、风噪低了、续航也更长了。
7月底的时候,iCAR搞了一个闭门品鉴会,品鉴的是什么车?V27!作为国内最早一波能看到V27实车的媒体,属实荣幸。但由于是闭门,那次动静并不大,悄默声的,自然也就不能拍照、录视频。经历了一个多月的等待,V27终于能大大方方的和大家伙见面了。
预售半个月,小订突破5万台的新一代智己LS6,今天正式上市!权益价区间为19.79万元-26.99万元。这价格,这配置,放眼同级别市场几乎找不到对手!