行为艺术,“是在以艺术家自己的身体为基本材料的行为表演过程中,通过艺术家的自身身体的体验来达到一种人与物、与环境的交流,同时经由这种交流传达出一些非视觉审美性的内涵。”(摘自百度百科)
从中我理解到两点:1.不是裸奔才叫行为艺术;2.如果艺术家的行为被旁观者轻易理解了,那就不是艺术。
这么看的话,我们今天要试驾的奔驰S65 AMG应该算是艺术道路上走得比较远的一个。因为无论是让612马力的性能旗舰在街上温和的巡航,还是让一辆四门大型豪华轿车在城市中狂飙,应该都是让人印象深刻但又难以理解的怪诞行为,并且很少有车能把这两样都占上。
首先,行为艺术中最重要的是艺术家自身的形象。S65AMG向我们再次印证了,第一印象是多么的重要。如果我们认定了一件事物很另类,那么它就不可能再有正常的地方了。我相信S65本意是想低调一点的,但我们总是会情不自禁的去寻找那些与众不同的地方,并且越看越亢奋,最终结果是,没人敢说S65的外观不够狠。
其实那无非就是一组改装套件的事儿,以至于很多人都愿意把自己的奔驰往AMG外观的方向发展,并且能做到表面上九成相像。只可惜前轮那巨大的刹车卡钳才是真正的性能标志,普通改装者望而却步的大手笔。看来行为是容易模仿的,但艺术精髓却很难领悟。
艺术家就是那么让人捉摸不透,它不会像你解释为什么中控台和普通版没有什么差别。难道就不能来点碳纤维什么的么?即使是中控台上的V12字样,看着也是没什么激情,这多少让人有点沮丧。
有人提醒我,区别太大了,注意看镶在中控台上的那块表,IWC的耶!那可值好几平米的碳纤维面板呢。好吧,我不清楚为了这三个字母要多花多少钱,反正确实不能小看这个小小的细节,不得不承认这一位于中控台中心的位置具有举足轻重的地位。不信的话你想象一下把中间换成“CASIO”字样会是什么效果,绝对是穿西裤配运动鞋的感觉,那整个情调就大不相同了。
奔驰这次真的是给你来个双重“暴击”,不但下半年要进行改款,国产车型还在工信部还重新申报了2.0T发动机!被割了这么多年的奔驰C级车主不得“哭晕在厕所”?
全新苍穹灰车色,比白色更高级,非常适合现在咱们这样的年轻一代,这你们看不见?全新样式LOGO,设计和材料做了调整,采用了哑光处理及扁平化设计,比原来的镀铬,更符合现在的审美,这你们看不见?
当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!
非承载式带大梁,前锁+后锁,强!钢制保险杠,硬!Bilstein三段式氮气减震,稳!固特异35英寸MT轮胎,大!巨大!能拆下来的车顶,飒!8155芯片+大屏,一个字形容不了了,两字智能!您好福特,空调调低温度。