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劳恩斯到店实拍 搭载GDI引擎 8AT新动力

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     作为现代首款进入中国市场的后驱豪华车型,劳恩斯肩负着提升现代品牌的历史重任,一路上力拼各豪华品牌。经历了4年时间,如今总算迎来了改款,新车搭载3.0L/3.3L GDI缸内直喷发动机,搭配8速手自一体变速器。

张俊业 

  外观:细节改变显贵气

  所谓知己知彼,劳恩斯的设计借鉴了某几个豪华车型,车型整体上具备豪华车沉稳大气的气质,细节位置透露出了流线型的活力,仿佛在向其它豪华车展示自己的年轻。2012款劳恩斯前脸的改变包括,进气格栅中柱变得笔直,格栅顶部的摄像头更为明显;带主动转向的氙气大灯增加了流线型的LED日间行车灯,改善了照明效果,雾灯也跟随着大灯的元素而变得飘逸;下方进气口拉得更开,并且增添了镀铬饰条,提升整个前脸的质感。

张俊业

张俊业 张俊业 

 

项目/车型

劳恩斯

宝马5系

奔驰E级

长度(mm)

4985

4899

5012

宽度(mm)

1890

1860

1855

高度(mm)

1480

1464

1464

轴距(mm)

2945

2968

3014

  

制表:太平洋汽车网  

 

张俊业

张俊业

  车侧的变化仅在于车门顶部的镀铬饰条,新款的车窗都被镀铬包围,整车多处使用镀铬,配合高亮的车漆,整车在灯光的照射下十分夺目。

张俊业

  多幅V型轮毂的设计和中网类似,搭配235/50 R18的韩泰OPTIMO H426轮胎,该轮胎性能适中,舒适性良好,静音出色。

张俊业

  尾部依旧圆润宽大,中间一条镀铬饰条,底部护杠也有一条向车侧延伸的镀铬,新款的镀铬饰条更加高亮。尾灯灯组布局发生了改变,尾灯内部线条一样流动,这样的尾灯更符合劳恩斯的设计。尾灯采用了LED光源,低效、耐用。

张俊业

张俊业

  此次改变并没有采用“流体雕塑”的设计,只是对外观细节进行了小改进,我们更希望是看到像索纳塔八那样的转变。

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