[XCAR 试驾 原创]
前言：2011年8月宝骏630正式上市，时隔一年，2012年8月25日宝骏630 1.8L版将如约而至。1.8L宝骏630搭载了通用的ECOTEC DVVT发动机，这款发动机也被应用在我们熟悉的科鲁兹和英朗车型上。另外，1.8L版宝骏630的外观与内饰配置等也有小幅调整与升级。下面就请跟随爱卡的试驾体验，来解析这款宝骏630 1.8L版车型的不同之处。
●外观造型延续 部分细节调整
宝骏630 1.8L版车型的长宽高分别为4597/1736/1462（mm），轴距为2640mm。车身尺寸上与1.5L版车型完全一样。而在面对同级别的启辰D50、全球鹰GC7等竞争对手面前略占优势。
1.8L版的宝骏630外观在保持原有造型风格的基础上，增加了前格栅、门把手等处的镀铬装饰。此外，飞翼式双层造型前保险杠、炫银式前雾灯的设计风格依然延续。
与1.5L车型相比，1.8L车型的马首盾形LOGO的中间下沉区域采用了与尾灯反光碗相呼应的叶片状造型阵列，使得前车标看上去更具立体感。
车身侧面造型与1.5L版一致，线条依旧走简约路线。上扬式高腰线设计凸显了宝骏630动感的一面。轮胎规格依旧采用195/60 R15。轮毂采用了四孔八辐放射状的辐条幅布局方式，表面采用了亮面工艺，视觉效果得到了提升。
1.8L车型的尾部造型与1.5L版基本一致。设计风格与前脸相呼应，相比前脸“犀利”的造型，尾部看上去更加“圆润”一些，整体层次感比较突出。
稍显遗憾的是1.8L版的宝骏630依旧没有在尾灯部分加入时下流行的LED光源。点亮后的尾灯效果并不出众。
我真是服了奔驰了！你看看现在国内某些品牌的碰撞测试，除了基础的碰撞，就是卡车碾压啥的，把消费者的用车场景“往*里弄”，而你却弄得这么“低调”。
作者：智电出行
92025-07-15
在新能源汽车渗透率越来越高的今时今日，全球主要国家早已开始针对燃油车出台排放法规限制，同时给予新能源车鼓励，来自吉利集团的雷达地平线EM-P正是国内新能源皮卡代表车型之一。传统燃油车对高原生态破坏严重，而雷达地平线EM-P作为科研指定用车承担往返珠峰核心保护区的人员物资运输任务。为了验证雷达地平线EM-P的强悍实力，针对高海拔极端场景进行了续航、馈电油耗以及满载爬坡三大专项测试。
作者：网上车市
202025-07-14
最近梅赛德斯又有新动作了，奔驰全新GLC纯电版车型马上要在慕尼黑车展亮相了！现在预热搞得挺热闹，首席执行官都亲自下场试驾伪装车了，透了不少有意思的信息，那我跟你们好好唠唠重点部分。
作者：智电出行
192025-07-14
法拉利Roma的确是年轻富少以及精英阶层的第一台性能车，新车于2019年正式推出，至今已上市销售了6年之久，让我想想看也改迎来中期改款工作了吧。
作者：网上车市
322025-07-11
日前奥迪旗下全新一代RS6 Avant车型已在西班牙内华达山脉开启道路测试！注意啊这可是一台即将量产的路试伪装车，其外观部分也采用了全新设计元素，提供大尺寸格栅以及宽体包围套件等，车尾依旧选用了经典的粗壮双边单出式排气布局，这可和之前曝光的S6 Avant车型区别可太大了！不过人家奥迪官方之前也说了，新车将继续定名为RS6 Avant，而不是之前网上流传的“RS7 Avant”，这下你们都放心了吧！
作者：智电出行
292025-07-10
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