22年前,也就是1990年。一款名叫伊兰特的车诞生了,当时的它还和很多我国的自主品牌一样,依靠三菱来提供动力。但22年后的北京车展上,它以第五代车型的身份在国内亮相,命名朗动。随着它的上市,未来国内市场将有3、4、5三代伊兰特在国内市场同时销售。
● 外形尺寸:继承家族"流体雕塑"风格
朗动就像是一辆缩小版的第八代索纳塔,“流体雕塑”式的家族设计很好的展现了车辆的时尚和活力。进入国内市场后对车辆的外形进行了小范围的修改,中网和雾灯的位置换为了镀铬装饰材质,看起来可能会更豪华、大气点,但也少了些这个级别车该有的时尚与平和。至于多数家庭消费者吗?他们可能还是更倾向于前者。
朗动的车身尺寸为4570×1775×1445mm,和现款悦动基本处在同一水平线上。2700mm的轴距确实值得一说,这可比悦动的2650mm要足足长出了5cm之多。展车的轮圈、轮胎很有可能就是量产高配的版本,215/45 R17对于紧凑型车来说也是个比较平衡的尺寸。
车尾延续了从前脸、到侧面的这种设计风格,修长的尾灯、丰富的线条是他最动人的地方。车尾同样增加了横条的镀铬装饰,总之一句话,就是要看着够大气。
在新能源汽车渗透率越来越高的今时今日,全球主要国家早已开始针对燃油车出台排放法规限制,同时给予新能源车鼓励,来自吉利集团的雷达地平线EM-P正是国内新能源皮卡代表车型之一。传统燃油车对高原生态破坏严重,而雷达地平线EM-P作为科研指定用车承担往返珠峰核心保护区的人员物资运输任务。为了验证雷达地平线EM-P的强悍实力,针对高海拔极端场景进行了续航、馈电油耗以及满载爬坡三大专项测试。
最近梅赛德斯又有新动作了,奔驰全新GLC纯电版车型马上要在慕尼黑车展亮相了!现在预热搞得挺热闹,首席执行官都亲自下场试驾伪装车了,透了不少有意思的信息,那我跟你们好好唠唠重点部分。
法拉利Roma的确是年轻富少以及精英阶层的第一台性能车,新车于2019年正式推出,至今已上市销售了6年之久,让我想想看也改迎来中期改款工作了吧。
日前奥迪旗下全新一代RS6 Avant车型已在西班牙内华达山脉开启道路测试!注意啊这可是一台即将量产的路试伪装车,其外观部分也采用了全新设计元素,提供大尺寸格栅以及宽体包围套件等,车尾依旧选用了经典的粗壮双边单出式排气布局,这可和之前曝光的S6 Avant车型区别可太大了!不过人家奥迪官方之前也说了,新车将继续定名为RS6 Avant,而不是之前网上流传的“RS7 Avant”,这下你们都放心了吧!
就在上月底,奥迪全新一代Q3车型已在海外市场首发,万万没想到啊,时隔不到一个月的时间,又一款“新车型”也已经开启道路测试,你们看这造型是不是比宝马X2好看?