MINI一直在坚持不断的推出MINI COOPER轿跑车的变体车型，现在又有了2013款MINI PACEMAN，这次我试驾的是一辆原型车，十个月后，量产版将在美国上市。MINI在去年的底特律车展发布了其概念车版本，这款双门版COUNTRYMAN进行了深度改款，使之相对于其四门版同宗兄弟更凸显了运动风格。
该车的尾门更陡直，车身后四分之一面板向外膨胀，使得车辆后部更具肌肉感，新的大包围形尾灯组看起来更有形，车顶线条进一步向下倾斜，形成一个斜坡。这款车从侧面看像是一辆缩水的双门版揽胜极光，只是车头（尤其是保险杠部分）还仍旧呈现出MINI车型的特性。整体来看，这辆PACEMAN的造型并没有什么新意，这一点有些令人困惑。
虽然在造型设计上属于小修小补，但从内到外都很有吸引力，尤其是车厢内配备了独立桶形座椅以及比老款的MINI掀背车更大的车内空间，而它的仪表板则与COUNTRYMAN一样。
2013款MINI PACEMAN还与更大的五门掀背车共享相同的结构，不仅如此，两车的轮距和轴距也相同，但PACEMAN的车顶高度降低了43毫米。不过其不会影响到车内乘客的头部空间。此外，该车离地间隙比COUNTRYMAN低了10毫米，这种更低矮的车身姿态加上庞大的三门MINI车身，让PACEMAN具备了比COUNTRYMAN更优异的动态行驶性能，更重要的是，PACEMAN的重量也比COUNTRYMAN轻了20公斤。
PACEMAN配备了新的底盘,这一点并不令人感动吃惊。此外，由于车身姿态更低，重心也进一步降低，PACEMAN的弹簧、减震器和助力转向系统都进行了重新调校以适应其运动车型的定位。
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作者：许振宇 
作者：秦庆宝 
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