[XCAR 试驾 原创]
前言:在与比亚迪速锐零距离接触的几天当中,在场的每一位编辑都被“遥控”技术深深的吸引住了,毫不夸张的说,这项技术已经将我们儿时的记忆重新调动了出来。那么面对眼前的这辆“遥控大家伙”,编辑们的第一感觉就是比亚迪在向我们开了一个大玩笑:如今的汽车也能遥控了吗?开玩笑呢吧?这是一部大人手中的玩具吗?开玩笑呢吧?当我首次在电视中看到比亚迪速锐展示遥控技术和功能展现的广告之时,我明白了,比亚迪并非在跟我们开玩笑。
现在如果你还不能完全相信“遥控车”时代的来临的话,那么或许你应该能接受自主品牌——双离合时代的到来,毕竟自主车型不可能永久性地将“高配置”这张王牌进行到底,创新与更深层次的提升内在实力与品质才是王道。比亚迪速锐使用了与先期上市的G6完全相同的动力总成:1.5升涡轮增压汽油直喷发动机,匹配6速DCT双离合变速箱。
点击下方小图可对比亚迪速锐1.5TID豪华版车型的静态体验文章进行回顾:
老实说,在真正驾驶速锐之前,它的一些很细小的点位就已经开始令我心驰神往了,比如在启动车辆时,自发光的仪表板会以颜色渐变的展现形式来自动点亮,之后接着会是由电脑控制的语音提示,提示驾驶者当前车辆已启动并系好安全带;再有就是行车过程中再将挡位切换至手动模式时,仪表板颜色会由蓝色渐变成激情四溢的红色等等。我不得不承认,现在的自主品牌的强势突围之势已经走上了“快行道”。
我迫不及待的想要立刻驾驶速锐进行试驾体验,正如前面所说的,我很快就将挡位切换到了手动模式,想要马上感受一下DCT双离合变速箱工作时的魅力。老实说,那台1.5升涡轮增压发动机的实力,我已经在G6身上有所体会,它的最大特点就是涡轮介入之后的爆发力显著,丝毫不拖泥带水,只是在介入之前的时候,动力表现就比较一般了。
日前智电出行获悉,起亚新款Sorento混动版车型已在海外市场上市开售,新车共三个版本,售价区间为38,690美元-46,890美元(约合人民币28万至34万元),相较2024款车型上涨约1500美元至4400美元(约合人民币1.1万至3.2万)。目前起亚已在国内布局多款紧凑级SUV车型,但中型SUV仍处于空白阶段,未来起亚索兰托车型也有望重新以进口形式导入国内市场销售,以弥补其产品空缺,同级主要竞争对手包含了大众途观L Pro、别克昂科威、丰田汉兰达等车型。
5月15日,捷途大圣青春版正式上市,官方指导价为9.49万元、9.99万元,较入门版车型便宜2000元。现购车可享2000元订金抵1万元车款,相当于优惠8000元,优惠后售8.69万元、9.19万元。新车取消主驾座椅电动调节等配置,新增车内PM2.5过滤系统。
日前智电出行获取了起亚新EV6车型的最新消息,新车将于6月份在海外市场上市开售,售价为5540万韩元(约合人民币294,000元)至6315万韩元(约合人民币335,000元)。同时新车也有望在今年下半年继续以进口形式导入国内市场销售,同级主要竞争对手有特斯拉Model Y、小米SU7、智界S7等车型。
吉利汽车官方表示,新博越L将于5月19日上市。网上车市获得了其疑似配置与价格,1.5T车型售10.5万元-12.74万元,起售价较现款降2.07万元。
智电出行获悉,沃尔沃2024年一季度美国电动车市场销量下降69%,据悉其销量下降的部分原因归因于汽车制造商的产品供应问题,而相比特斯拉的降价策略营销也更逊一筹(此前官宣不会加入“价格战”)。而全球市场方面,沃尔沃电动汽车一季度销量占比为21%,根据此前规划显示到2030年沃尔沃汽车将实现“全面电动”,而到2025年其纯电动车型销量将达到50%,品牌能否在2025年实现预期销量还有待进一步观察。