◆ 车厢座椅
除了外观和中控上的变化外,车厢方面的材质提升比较有限。车门板仍然采用全塑料制成,造型简约,配色也算的上耐看,但质感还是一般。高音喇叭似乎是摆设,实际体验下来不会出声音,但下方实用的储物空间和迎宾灯还是适当的进行了平衡。
电动窗的功能只能说中规中矩,只有驾驶座一侧可以一键降下。个人建议比亚迪可以在今后的改款车型上加装四门一键升降,作为品牌高端车型的L3,要加装成本并不高的一键升降,只有诚意,没有难度。
前门的储物盒里可以轻松塞下一瓶矿泉水,剩余的空间可以放置一些如地图之类的物品。但后门上就不怎么实用了,毕竟前排还有中央扶手下的杯架,而后排则四门都没有。建议厂方可以考虑给加大一下。
后视镜调节区域的造型再眼熟不过了,标准的丰田系,和顶配车型唯一不同的地方只有折叠后视镜功能。而诸如发动机防盗指示灯、前大灯高度调节等功能则是全系标配。后视镜上集成的指南针挺好用,但有了GPS之后这项功能的实用性似乎不大了,与其增加这个小功能,不如把驾驶座的化妆镜加上?好歹近10的车呢!
手套箱拥有阻尼对于比亚迪来说不算什么稀奇的事儿,从F3R开始已经如此,这也是我们经常夸赞的,甚至比很多同价位的合资品牌做的都好。不仅如此,L3的手套箱空间也很出色,放下四瓶矿泉水几乎没有任何难度。
前排杯架的设计理应是很贴心的,只是比亚迪L3上的这个实在有些纠结,怎么看都觉得是厂方好心办了坏事,为了满足不同包装的水瓶。但是尺寸不一的两个杯架是否也预示着前排乘客和司机中必须有一位喝细瓶装的水?
扶手箱的内部倒是别有洞天,USB接口和AUX接口的用处不用多提了,底部我们也看到了用心放置的绒布衬垫。关键则是深度足以放下两瓶矿泉水倒是让我们吃了一惊,也刚好可以解决了前排杯架的BUG。中控台下方还有两个小巧的储物空间,经过多次尝试后我们感觉实用性还是一般,但总归有胜于无吧?
在今年,江淮皮卡发力10万元级皮卡市场,推出江淮T8劲擎版。新车定位时尚商用皮卡,10万级商用皮卡也是国内市场中竞争最为激烈的价格带,本次江淮T8劲擎版针对车主在实际用车过程中的核心需求、重要需求以及基本需求进行针对性优化满足,并且相比同级竞品具备多项独有优势,展现出不俗的质价比和出色的市场竞争力。
昨天,零跑B01预售了,一共5款车型,10.58万到13.58万,不过您这价位,我这能说不够零跑啊,你同平台的B10,起售才9.98万,那还是个SUV,您这轿车卖的比SUV贵,说不过去吧?
宝马计划重启增程动力系统,首款搭载该系统的车型是即将换代的第六代X5!最近外媒的爆料,引发了不小的关注。现在热度下去了,我来聊聊大家关心的!下一代X5的增程版应该也会国产,之前的环评文件公布了一些信息,iX5代号G78 BEV,X5汽油版有3个代号,G78 ICE、G65 ICE、RE G65 ICE,G78代表长轴距版,G65和海外一样,那个不显眼的RE大概率就是增程版,从代号来看可能还是标轴,不过最终增程版是标轴还是长轴不好说。
旗舰轿车ET9同款电机,900V高压架构、240L容积前备舱、空气悬架、米其林PS轮胎。就这几样听着就很厉害的东西凑一起,真卖35万,它犯毛病么?
奇瑞风云A9L车长超过5米,轴距3米,妥妥中大型轿车。预售15.99万-22.99万,三款前驱,一款4驱。我觉得买这C+级轿车,也不是为了运动,四驱没啥必要。