买车分很多种，有的追求品牌，有的追求动力，有的追求外形，但对于大多数人来说买车就是为了家用，日常代步上班出游不用再挤公交地铁。如果价格不贵，空间还很大，最重要的是还省油，那这车一定能卖得好。所以东风日产在推出了启辰D50之后，其两厢版本启辰R50的推出变得势在必行。这款两厢小车初步定于9月正式上市，本次试驾也成了他上市前的第一次正式亮相。
● 外观：前脸和D50一样 尾部是亮点
上面的小标题有些废话，既然是D50的两厢版，那R50自然和D50有和同一张脸了。由于是源自老骐达的底子，所以如果仅仅从侧面看去，启辰R50和老骐达的相似度高达90%。
D50上市也有些时日了，时隔几个月后再来看R50同样的这张脸，不知你会不会和我一样觉得这张前脸也不错。更为锐利的大灯以及更多镀铬装饰条让启辰R50显得更加年轻，难怪整容手术中有种叫拉皮的技术，整得好，还真的会年轻不少。
启辰D50的车身长宽高为4530/1695/1535mm，轴距为2600mm，前轮距与后轮距分别为1480/1485mm，外观尺寸参数与老骐达是基本一样的。当年日产车在美学设计上还不能将空间和流线型完美结合，这种略显方正的设计被启辰改良后，兼顾了实用和美观。
R50对原车型的改动比较少，尤其是车的侧面。改进的地方包括于C柱后方的线条和塑料饰板，而最大的变化还是在车尾部。
从后45度角基本就能看出R50尾灯和后保险杠的新设计，尾部的镀铬饰条不见了。尾灯造型与前大灯相呼应，并且比D50更加修长；重新设计的后保险杠线条更清晰，与老骐达臃肿的尾部相比更有力度。
轮胎使用了玛吉斯的MA-202，尺寸为185/65 R15，启辰D50的后轮刹车改为鼓刹，这样的配置在市场上没有优势，但是控制了成本。
1号理想汽车公布了6月销量，交付新车36,279辆。有那眼疾手快的，都给算出来了，环比下降11%，同比下滑了24%。额，这个成绩吧，我只能说四个字：情有可原。不是理想不行了，是对手太多竞争压力太大了，老话说了：狼多肉少，僧多粥烯。
作者：智电出行
452025-07-04
奔驰这次真的是给你来个双重“暴击”，不但下半年要进行改款，国产车型还在工信部还重新申报了2.0T发动机！被割了这么多年的奔驰C级车主不得“哭晕在厕所”？
作者：网上车市
272025-07-04
全新苍穹灰车色，比白色更高级，非常适合现在咱们这样的年轻一代，这你们看不见？全新样式LOGO，设计和材料做了调整，采用了哑光处理及扁平化设计，比原来的镀铬，更符合现在的审美，这你们看不见？
作者：网上车市
152025-07-03
当别人都在研发电动车的时候，它给你一个劲儿的弄混动，当别人研发电动车差不多了，它居然给你玩起大马力内燃机了！
作者：网上车市
182025-07-03
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试，都说它是换壳的RS Q8，但是我却不这么认为！目前兰博基尼Urus Performante的升级版，依旧在纽北赛道开启全面测试，虽然伪装还没完全揭开，但前脸明显动了刀子！新的进气口和日行灯设计更激进，感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了，尤其是尾翼，比现款翘得更高，这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错，这台性能猛兽要插电了！
作者：智电出行
142025-07-02
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