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有似曾相识的感觉 试驾启辰R50 自动档

第 1/4 页:外形与老骐达不尽相同
第 1/4 页:外形与老骐达不尽相同第 2/4 页:内饰与三厢版完全一致第 3/4 页:空间优势得以延续第 4/4 页:动力够用 驾驶舒适
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    买车分很多种,有的追求品牌,有的追求动力,有的追求外形,但对于大多数人来说买车就是为了家用,日常代步上班出游不用再挤公交地铁。如果价格不贵,空间还很大,最重要的是还省油,那这车一定能卖得好。所以东风日产在推出了启辰D50之后,其两厢版本启辰R50的推出变得势在必行。这款两厢小车初步定于9月正式上市,本次试驾也成了他上市前的第一次正式亮相。

似曾相似的亲切 试驾启辰R50自动档

● 外观:前脸和D50一样 尾部是亮点

  上面的小标题有些废话,既然是D50的两厢版,那R50自然和D50有和同一张脸了。由于是源自老骐达的底子,所以如果仅仅从侧面看去,启辰R50和老骐达的相似度高达90%。 

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  D50上市也有些时日了,时隔几个月后再来看R50同样的这张脸,不知你会不会和我一样觉得这张前脸也不错。更为锐利的大灯以及更多镀铬装饰条让启辰R50显得更加年轻,难怪整容手术中有种叫拉皮的技术,整得好,还真的会年轻不少。

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  启辰D50的车身长宽高为4530/1695/1535mm,轴距为2600mm,前轮距与后轮距分别为1480/1485mm,外观尺寸参数与老骐达是基本一样的。当年日产车在美学设计上还不能将空间和流线型完美结合,这种略显方正的设计被启辰改良后,兼顾了实用和美观。

R50

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  R50对原车型的改动比较少,尤其是车的侧面。改进的地方包括于C柱后方的线条和塑料饰板,而最大的变化还是在车尾部。

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  从后45度角基本就能看出R50尾灯和后保险杠的新设计,尾部的镀铬饰条不见了。尾灯造型与前大灯相呼应,并且比D50更加修长;重新设计的后保险杠线条更清晰,与老骐达臃肿的尾部相比更有力度。

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  轮胎使用了玛吉斯的MA-202,尺寸为185/65 R15,启辰D50的后轮刹车改为鼓刹,这样的配置在市场上没有优势,但是控制了成本。

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