与EC7相比,EC8整体内饰给人的感觉更加成熟了。黑米色分段式搭配,穿插类钢琴烤漆的装饰条和饰板,让我们对于这款新车的接受度大大增加。不过虽然用料、做工上EC8都有不错的表现,但是内饰及中控台、仪表盘的设计没有什么新意,感觉比较生硬,呆板。
四向式方向盘集成了多种功能键于一身,方便驾驶者在驾车过程中,快捷、安全地调用相关内容、信息。顺便说一句,这种多功能四向式方向盘在中高级车市场上比较常见,样式基本上大同小异,从这点来看,EC8决心拼入这个级别市场参加竞争的同时,也在及时地和“大部队”靠拢。
三区双环组合仪表让我们多少看上去有些眼熟,黑底、白色刻度与红色指针的组合加上中央区域的行车信息显示屏,对于驾驶者来说,一目了然、清晰易懂,自然也很方便阅读。
中控台部分从上到下依次为多功能交互式系统面板、空调控制面板与舒适性功能键区。6.5英寸的液晶显示屏将手机蓝牙、导航地图、娱乐功能有机地集成在一起,并采用触摸式进行交互,其方便程度不言而喻。尤其是导航功能最为实用,它可以将地图在二维和三维效果中任意转换,提供“时间最短、路程最短、最经济路线”三种路线模式选择,并可以通过“高速公路”、“渡口”等关键字作为选择路线的条件加以搜索,配合实时语音提示功能,最大程度上为车内人员提供准确、便捷的服务。
双区独立恒温变频空调满足了车内人员个性化的需求,另外EC8还为后排乘客设计了空调出风口,虽然并不是更为高档的分区独立空调控制系统,但以上的设计在自主品牌车型中并不多见。
法拉利Roma的确是年轻富少以及精英阶层的第一台性能车,新车于2019年正式推出,至今已上市销售了6年之久,让我想想看也改迎来中期改款工作了吧。
日前奥迪旗下全新一代RS6 Avant车型已在西班牙内华达山脉开启道路测试!注意啊这可是一台即将量产的路试伪装车,其外观部分也采用了全新设计元素,提供大尺寸格栅以及宽体包围套件等,车尾依旧选用了经典的粗壮双边单出式排气布局,这可和之前曝光的S6 Avant车型区别可太大了!不过人家奥迪官方之前也说了,新车将继续定名为RS6 Avant,而不是之前网上流传的“RS7 Avant”,这下你们都放心了吧!
就在上月底,奥迪全新一代Q3车型已在海外市场首发,万万没想到啊,时隔不到一个月的时间,又一款“新车型”也已经开启道路测试,你们看这造型是不是比宝马X2好看?
目前奥迪全新一代A6轿车版以及旅行版车型,已在海外市场首发亮相,其国产A6L加长版车型,预计将于今年11月广州车展首发亮相。那还有一款车型也有望在年底同步推出,你们知道是谁吗?
奥迪与华为的合作引发不少关注,其合作车型奥迪Q6L e-tron更是成为焦点。4S店销售表示,Q6L e-tron已经预售了,1000元订金可以抵6000元购车款,应该在7月就会上市。