圣达菲、途胜是国内消费者较为熟知的现代品牌的SUV，随着途胜落户北京现代，人们便给予了圣达菲厚望。目前圣达菲已经换代变成了新胜达，而老款的圣达菲也在人们的期许中落户华泰，变成了如今的华泰圣达菲。当初圣达菲刚刚引进国内时，售价达到近30万，而现在，十几万的价格足够令人惊喜。今天我们要测试的正是这款国产后的华泰圣达菲，究竟它的性能会有如何的表现，下面就跟随我们赶紧开始这次的测试之旅吧。
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试车地点
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北京
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生产国家
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中国
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天气情况
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晴
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路面工况
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城市环路/郊区道路/高速道路
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试驾车型
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华泰圣达菲 1.8T手动 豪华型
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市场报价
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13.48万
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我们喜欢
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车内空间充裕，中段加速性能不错，高速行驶很平稳。 | ||
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我们不喜欢
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加速时发动机噪音稍大；内饰用料不显档次。 | ||
外观——粗犷中显示威猛。
圣达菲的前脸以粗线条设计为主，展示了一种SUV常用的粗犷设计风格。方正的车头、宽大的前杠、大大的圆形雾灯等等，所有元素都为衬托出它的威猛与阳刚发挥了积极的作用。虽然车型还是较早时期的设计，但并未显得过时。
圣达菲的车身尺寸在同级别SUV中属中等水平，比轿车高出一头的车身高度，使内部的座椅高度同时得以提升，增强了驾乘人员的视野。车身侧围采用了与前后杠同色的底裙设计，视觉上的立体感更强，同时也在无形中展示了一种肌肉感。
圣达菲的车尾没有太多的修饰，整体以简洁流畅为主，向两侧延伸的尾灯可以令后方和两侧的车辆都能清晰地看到车辆的轮廓，提高夜间行车的安全性。
看过了车身的整体设计特色之后，我们再来看一看圣达菲的设计细节。
一般情况下，SUV的发动机下部都会安装有底护板，以保护发动机和下部车身结构免受恶劣路况的意外冲击，这对于SUV车型来说是很有必要的装备，尤其是那些喜欢开车到野外游玩的人们，底护板更是必不可少。
在车顶，SUV上很常见到的行李架也得以应用，它不仅起到了装饰作用，同时也能背载34kg的物品，在行李架上装点物品，可以大大减少物品对车内空间的占用。
在圣达菲外观设计的细节上，无论是头灯、尾灯、雾灯、还是后视镜等，都以大气、粗犷的风格展示着一辆SUV应有的阳刚气质。头灯的亮度较高，为夜间安全行车提供了保障。后视镜很大，观察后方交通情况时很方便，盲区较小。
遥控器的塑料材质令它的质感很一般，没有很好的档次体现。另外，相对遥控器锁止按钮的恰当大小而言，解锁按钮较小，按动时需要用手指尖才行，不够方便。
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作者：汪凯琳 
作者：庞晓天 
作者：韩博浩 
作者：许振宇 
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