小众情人易车网评测雷诺第三代拉古那

2010-01-08 13:39:19 来源：易车网

第 1/12 页：导语: 第 1/12 页：导语第 2/12 页：外观第 3/12 页：内饰第 4/12 页：空间第 5/12 页：视野第 6/12 页：灯光第 7/12 页：动力第 8/12 页：操控第 9/12 页：舒适性第 10/12 页：油耗第 11/12 页：配置第 12/12 页：总结

浏览全文 (共计12页)

每次只要一提到法系车，我都会想起那句古话：“橘生淮南则为橘，生于淮北则为枳。”标致也好，雪铁龙也罢，包括今天我们的主角雷诺，法系车在中国似乎一直都有些水土不服。相比较而言，由于标致雪铁龙早已实现国产，这两个品牌在国内的知名度比雷诺要高出不少。而雷诺面对红火得近乎疯狂的中国市场，似乎一直都没有找到感觉。尽管雷诺国产的传闻从来就没有断过，但始终都是“只闻楼梯响，不见人下来”。在中国市场，雷诺就像一位小众歌手，这位歌手不乏拥趸，也拥有自己固定的粉丝群，但却从来没有大红大紫。

雷诺当然不会甘心，毕竟谁都不是生来就是为了陪太子读书的。终于，雷诺不久前启动了一轮声势不小的中国新战略，计划在未来3年内陆续在中国投放十余款产品，而打头阵的产品，就落在了第三代拉古那身上。

法国车从来都不缺乏个性，雷诺当然也不例外。不过面前的这辆第三代拉古那给人感觉却并不是那么张扬，相反，我想用“低调”、“优雅”这样的字眼来形容她。我们在测试拉古那的过程中好几次被人问到“这是什么车？”，可见拉古那确实一点都不大众。是的，她不是万人迷，她是小众情人。

2009款拉古那(进口) 2.0T 170马力 6档手自一体实测数据

加速时间(0-100km/h)	9.39秒	油耗(100km)	-
180米绕桩速度	62.77公里/小时	制动距离(100-0km/h)	40.23米
噪音	车内怠速：- 40km/h等速：- 60km/h等速：- 80km/h等速：- 100km/h等速：- 120km/h等速：-