动力方面
2011款新拉古那传承了雷诺品牌备受赞誉的动力性能,搭载了4缸16气门2.0T涡轮增压发动机,这款强劲的“芯”在低速时更为省油,而在高速时则动力输出更为充沛。
最大功率:125kw/5000rpm,最大扭矩:270Nm/3250rpm。
2011款新拉古那配备了6速手/自一体变速箱,换挡更平顺,舒适性更高,与发动机一起构成了强劲的动力系统,为驾驶者提供出众的操控体验。
前悬挂:麦弗逊式独立悬架,后悬挂:H型整体式后桥,驱动方式:前置前驱。雷诺拥有12款荣膺Euro NCAP五星级最高安全的车型,2011款新拉古那的安全性在同级车中更是无可挑剔。
诸多领先技术和高端配置的运用,使2011款新拉古那安全性在同级车中优势明显。通过ABS(防抱死制动系统)、EBA(电子紧急制动辅助系统)和ESP(电子稳定系统)、全车三点式安全带(带预紧器和负荷限制器)、安全带未系提示以及前后大尺寸刹车盘等主动安全配置,以及前排正面分层开启式安全气囊、前排侧面安全气囊、侧面安全气帘等被动安全配置,2011款新拉古那为用户提供全面领先的安全保护。
编辑点评:独特的魅力造型,个性的车内配置。而且还是一款大空间车型,比较适合家用,同时也符合品味不凡的成功人士。
法拉利Roma的确是年轻富少以及精英阶层的第一台性能车,新车于2019年正式推出,至今已上市销售了6年之久,让我想想看也改迎来中期改款工作了吧。
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