我们看到的这辆G6应该就是第一批下线的试装车，这款车内饰的配色以灰色调为主，木质条纹装饰线将G6的内饰分成了上下两个区域，加强了车内空间方面的层次感。
一坐进G6车内，一眼就先看到了它的一个小BUG——作为奇瑞瑞麒品牌产品的G6，既然已经有了自己新的车标，为什么方向盘上的LOGO还要用奇瑞的呢？是厂家的马虎还是来不及换标呢？希望厂家的朋友尽早对此作出调整，现在这样给人感觉很不好，有拼凑之嫌。不过，这个用真皮材质包裹的多功能方向盘的手感还真挺不错的，接触面手感比较细腻，只是作为男性驾驶员，编辑认为方向盘稍微有点细，握着有点不太合手。左右条幅上的功能按键从模具工艺上看还是值得肯定的。
中控台上各功能区域划分的比较清晰，位置的安排也比较传统。音响系统看着很有质感，银色的装饰外框起到的效果不错。而且从按键功能山看，这个多媒体交互系统的功能实现的也很全面，只是由于没有车钥匙，我们无法替大家感受其实际的效果，这只能等我们拿到G6的测试车时再给大家做介绍了。
空调系统的控制面板上的按键和旋钮上还都没有涂装，我们只能是隐约看到各按键的功能，厂家是不是还会对空调模块的功能实现作出修改，现在还不清楚。
G6的门板内侧均采用软性材质包裹，手感相当不错。门板内侧的样式和奥迪A6L的相似度较高，只不过G6没有装配座椅记忆按键。不过值得高兴的是，奇瑞瑞麒G6的车门内衬设计不光注重了质感，在实用性方面也值得称赞。
宝马计划重启增程动力系统，首款搭载该系统的车型是即将换代的第六代X5！最近外媒的爆料，引发了不小的关注。现在热度下去了，我来聊聊大家关心的！下一代X5的增程版应该也会国产，之前的环评文件公布了一些信息，iX5代号G78 BEV，X5汽油版有3个代号，G78 ICE、G65 ICE、RE G65 ICE，G78代表长轴距版，G65和海外一样，那个不显眼的RE大概率就是增程版，从代号来看可能还是标轴，不过最终增程版是标轴还是长轴不好说。
作者：智电出行
152025-06-30
旗舰轿车ET9同款电机，900V高压架构、240L容积前备舱、空气悬架、米其林PS轮胎。就这几样听着就很厉害的东西凑一起，真卖35万，它犯毛病么？
作者：智电出行
82025-06-30
奇瑞风云A9L车长超过5米，轴距3米，妥妥中大型轿车。预售15.99万-22.99万，三款前驱，一款4驱。我觉得买这C+级轿车，也不是为了运动，四驱没啥必要。
作者：智电出行
52025-06-30
别克E5电池包提前满足“电池新国标”，具备过温过流防护，可实时监测充电中的异常情况，发现问题立刻停止充电。采用与宁德时代联合开发的高安全、长寿命电芯，拥有高集成、高强度的CTP一体化电池包结构，还融合了无热蔓延、碰撞零侵入、多维密封防护和高压深度安防系统四大防护设计。
作者：智电出行
32025-06-30
当路上的保时捷 911、奔驰 AMG GT 逐渐沦为 “街车”，真正追求个性与品味的玩家早已将目光投向更稀缺的选择。如果你痴迷双门跑车的操控魅力，又厌倦了千篇一律的设计，玛莎拉蒂 GranTurismo Primaserie 75 周年首发限量版或许能击中你的心 —— 它既是性能猛兽，也是流动的意式美学杰作，全球限量的身份更让它成为小众玩家的 “私藏级” 座驾。
作者：网上车市
172025-06-27
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