内饰：整体风格前卫运动，空间宽敞舒适
内饰的总体风格沿袭了景逸XL，中控台的区别主要体现在方向盘的Logo上。简约的设计风格和数字显示仪表盘让人感觉较为时尚前卫。
下图为景逸XL的内饰对比。
敢于彻底抛弃传统指针式仪表盘的车型现在还不多。在豪华高端车型上，比如奔驰S级和捷豹XJL，都采用了全液晶屏幕仪表盘来模拟速度和转速等行车参数表。当然景逸XL的液晶仪表盘不可能做到这些豪华车那样的影像模拟，而是成本较低的阿拉伯数字显示的单色液晶屏，类似于雪铁龙世嘉的那种。尽管谈不上什么档次，但至少更显个性。
景逸LV的拿手好戏之一就是它配备了包裹型运动座椅，这在10万元以内价位的车应该是极其罕见的，也是比景逸XL最大的进化之处。红黑色风格的座椅很有欧洲流行的运动小钢炮风格，让人联想起奥迪A3的那套座椅，还有即将上市的奥迪A1。不过编辑私以为，部分采用仿皮材料还不如索性全用织物材料。欧洲人可不像中国人那样对真皮如此迷恋。座椅的包裹性只能算一般，但考虑到车子的价位，也不敢太过奢求了。
此前多次提及景逸LV的最大卖点就是“大”。接下来就要重点体验这辆车的空间表现了。体验者是本次试驾活动的司机，天气炎热下工作量还很大，因此表情比较严肃，请读者们谅解。
身高170cm的体验者在驾驶座位上的头部空间有两拳之多，后排头部空间有两拳半之多，而后排腿部空间也有两拳有余。体验结果证明景逸LV的空间之大确实名不虚传。相信身材高大的网友也不用担心车内空间拥挤，而身材小巧的女士坐在后排上翘起二郎腿也没有压力。
后尾箱开口很大。后排座椅可以分别放倒，放倒后的后尾箱空间足够让人四仰八叉地睡在里面了，实用性很强。
其他的一些细节方面值得一提。侧门的凹槽只够放一瓶矿泉水，第二瓶放不下去。音响部位的处理不够完美，让人感觉有点裸露。试驾的这款配置的景逸LV没有中央扶手，不过驾驶座右侧有专用扶手，感觉很不错。可惜副驾驶座就没那么幸运了。
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