华泰汽车在国内消费者心中印象，一直停留在那款经典的越野硬汉-特拉卡。直到这个纯自主品牌的第一款中级车问世，很多自主品牌拥护者的目光，也都投向了这台被称之为“级别之上”的中级座驾。而它，也是华泰汽车正式进军轿车市场的第一款产品。
用霸气来形容华泰B11的外形设计十分贴切，设计师在设计之初，就将为这款车定下了较高级别的定位，所以在外形方面就要格外抢眼。不得不说，华泰B11外露的霸气，的确有让你将目光停留在它身上数秒的能力，但当你仔细揣摩它的细节，或许你的想法会有所改变。
夸张的前脸设计对于一款偏商务中级车而言似乎有些不合时宜，作为一款自主品牌的第一款轿车产品，想必中中肯肯做设计要比采用这种张扬的手法更合适。毕竟国内消费者对于中级车的大部分用途还是家用，如此一款样貌另类的中级车，恐怕很难让人感受到容易亲近。
华泰B11从侧身设计开始便有了好转，流畅的侧身线条让它看起来很修长，也让它将近5米的车身长度有更好的发挥。深深的腰线由前翼子板一直延展到后翼子板，让车身的延展性有不少提升。但是前薄后厚的造型设计，让这款车前后比例并不那么协调。
个人认为，车尾部的造型设计要比前脸更为实际。它既可以表现出足够的顿时感，也在大气程度方面不会表现的恨过。一些简约的设计也为这款主打商务的中级车显得更主流，毕竟在选择商用中级车的时候，有时大气淳朴要比夸张另类来的更直接，也更容易让人接受。
车尾部所配备的双镀铬排气尾喉，为华泰B11增添了不少威慑力。四点式倒车雷达在1.8T自动低配版车型上也有所提供，至少在这方面华泰做的比较到位。
9月29日晚，被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市，零售价46.59万元起至59.99万元起，享受置换权益后限时售45.59万元起。
作者：智电出行
312025-09-30
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化，认为增程技术是过渡方案，别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象，别克手里的牌首先就得硬，亮的第一张就很惊艳，至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白，一口气抛出五大卖点：性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
作者：智电出行
272025-09-28
9月27日，五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万，新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组，续航里程分别为325和430km。
9月27日，北京越野宣布BJ30旅行家正式上市，官方指导价9.99万元起，旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版，二、三排均支持放倒。此外，BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸（老款14.6英寸）。
作者：网上车市
182025-09-27
OCTA是卫士的极致形态，霸气宽体设计使车身加宽68毫米，加高28毫米。它是一款既能上赛道，又能去极端越野的终极座驾，2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。
作者：网上车市
272025-09-26
作者：刘征 
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