在力帆X60的主驾驶门内侧,下方的储物格预留了标准尺寸的水杯架,还有一部分储物空间,在副驾驶门上也应用了完全相同的设计。
并且在后门内侧,力帆X60也预留了标准尺寸的杯架,这在相同级别的车型上都是很难见到的,体现了该车对后排乘客的储物空间的重视。而后门双侧也都是应用相同的设计形式。
SUV的后备箱自然比较大,可扩充性也比较强。后备箱表现中规中矩,由于后排座椅放倒的原因,行李箱空间能够成倍扩大,而令人感到贴心的是后备箱中层配备可抽拉式隐私拉帘,为车后部放置的物品提供了足够的遮蔽。
身高近1.75米得驾驶者,调整好自己的驾驶位置,能够清晰的看到,头部距离车顶部五指有余,力帆X60确实拥有不错的内部驾乘空间。但高大的座椅在提供更加优秀的视野的同时,又显露出了一些弊端,那就是在驾驶者调整好坐姿后,中央扶手却又显得多少有些矮。
力帆X60的轴距达到了2600mm,在后排,更能够明显的感觉到它的优势,有于采用了驾乘空间最大化和机械占用空间最小化的设计理念,力帆在后部的乘坐空间证明了这一切。驾驶者坐于后排,头部仍然有五指头顶空间。而膝盖距离前座椅竟然目测有三圈的距离。
前排座椅靠背不但可以调整,前排座椅靠背放平后还可以形成一张“床”,累的时候或者是“C震”的时候,真的是非常不错的选择。不到八万元的自主SUV成型,能够拥有这样的敦实造型,较为丰富的车辆配置,宽大的乘坐空间和载物空间,个人感觉性价比很高。
银河M9这价格卡在主流群体的预算价位,要知道别的带电的大6座SUV都得30往上了。产品力不管是空间、舒适、动力、操控,都没问题,我现在说它锁定“爆款”了吧,确实为时尚早,证据不足。
奥迪E5 Sportback正式上市,全系推出先锋型、先锋plus型、先锋quattro型和旗舰quattro型共4款配置车型,臻享价23.59万起,并享万元保险现金权益,意味着E5 Sportback正式进入22万级区间,上市即开启交付。
奥迪的全新品牌AUDI首款车E5 Sportback明天正式上市。因为其旅行车的设计,不少人说它是纯电RS6。也有人说E5 Sportback是和上汽联合开发,用的东西和智己L6一样。咱去问问销售,到底是不是这回事?
马自达EZ-60将在9月26日上市,车已经到店了。据说很显贵,走咱瞅瞅去,到底是怎么显贵?不是有那么一句话么,穿搭要显贵,基础款就不要再搭基础款。咱看这EZ-60啊,外观基础,机盖通风口、下包围、D柱风道这些细节是不是不基础?这些还不只是为了显贵啊,9风道设计,风阻小了、风噪低了、续航也更长了。
7月底的时候,iCAR搞了一个闭门品鉴会,品鉴的是什么车?V27!作为国内最早一波能看到V27实车的媒体,属实荣幸。但由于是闭门,那次动静并不大,悄默声的,自然也就不能拍照、录视频。经历了一个多月的等待,V27终于能大大方方的和大家伙见面了。