BMW Mission 3 巴黎至慕尼黑欧洲之旅

    在博登湖附近我们还看到一辆1971年款的宝马3.0Si，该车底盘、车身与BMW2500和2800车型（宝马5系前身）一样，但采用了更先进的汽油直喷（不是缸内直喷系统）技术，配合自动变速箱，其总产量在超过5万辆，受到很多消费者欢迎。另外，在德国还有很多这样的老爷车上路行驶，并且按照交通部门的规定，为它们特别颁发了老爷车牌照，只要它们的安全可以达到相应标准，这些来家伙就可永远保留下去，而并不会像国内那样，用苛刻车检制度来限制车主，迫使他们换新车。

    慕尼黑凯旋门（Siegestor）位于德国慕尼黑马克斯郊区与施瓦宾区的分界线上，邻近慕尼黑大学，南面是路德维希大街，北面是利奥波德大街。背面的题词是“献给胜利，被战争破坏，提醒和平”。

    虽然没有赶上慕尼黑啤酒节，但是我们依旧畅快痛饮啤酒，庆祝三条线路在慕尼黑汇合。慕尼黑啤酒节（又称“十月节”，Oktoberfest）每年九月末到十月初在德国的慕尼黑举行，持续两周(大概16天)，是慕尼黑一年中最盛大的活动。

    在一个加油站旁，我们又见到两辆宝马，一辆是左边的E34的宝马5系，另一辆是右边宝马8系（E31），其实这两辆车在国内都能找到，只是能见度非常低，尤其是右侧的8系，几乎全部都是小贸进口，再加上当年的用车环境以及保养意识较差，所以留存至今的寥寥无几。而左侧的E34的宝马5系当初基本被多数外企以及私企用作商务用途，所以对车辆使用比较在意，虽然现今还能看到车况较好的该款车型，但一年两次车检的制度使车主不得不将其出售。

    来到宝马的故乡慕尼黑当然要参观一下宝马博物馆和宝马世界（BMW Welt），只可惜时间安排不巧，当地时间星期一博物馆休息，未能如愿参观宝马博物馆。

   BMW Welt是一座集新车交付中心、技术与设计工作室、画廊、青少年课堂、休闲酒吧等为一体的综合性多功能建筑。它新颖独特的双圆锥形设计风格，与周围的宝马总部四缸大厦、宝马博物馆以及奥林匹克公园相映成趣，成为巴伐利亚洲首府慕尼黑的一个时尚新地标。

    总结：此次活动历时五天由法国巴黎到德国慕尼黑，驾驶着全新宝马三系沿途欣赏美景、品尝美食、美酒，感受不同的文化和风俗。近期，即将推出宝马X之旅的相关文章，不要错过哦。