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驶向绿色未来 试驾体验沃尔沃C30电动版

第 2/2 页:车身重量比较高
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沃尔沃C30电动版

  在C30电动车上,你依旧能看到油箱的存在,在这里面将存放E85乙醇汽油,不过这些汽油并不是用来驱动车辆的,而是在冬天里燃烧为车厢和电池组供暖,宝贵的电池电量是要专注于驱动车辆的,这些分散注意力的工作必须得交给其他燃料去完成。
 
  电动版C30与普通版相比,前格栅内增加了一个充电接口,车主可以运用放置在车内的充电装置,将它的一端和充电端口连接,另一端与插座相连完成充电。目前,C30电动车的充电电压是230V,所以目前国内的充电桩还不能直接为其充电,需要进行电压转换。

沃尔沃C30电动版

  在沃尔沃 C30 电动车中,蓄电池被安装在传统油箱的位置以及车辆中央通道区域内,并进行全面的加固封装,电池组周围的钢梁和汽车构架其他部件也进行了加强。所以C30电动车的重量比普通版高出不少,这除了电池本身的重量之外,加厚的车身以及一系列的保护材料也加重了车身。此外,C30电动车设计了加强的前端结构和前部碰撞变形区,该结构帮助吸收由于汽车重量增加而产生的额外碰撞能量。在碰撞的一刹那,连接电池的碰撞传感器会命令行车电脑自动关闭电源防止短路。
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厂商指导价:停售 级别:紧凑型车 保修:- 生产方式:进口
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