全新换代的(F30)代宝马新3系就像是一把双刃剑,一方面宝马的运动基因被得以延续,但另一方面,以往执着追求操控而被适度弱化的空间与舒适性,在这一代得到了长足的进化,就像是以前偏科的体育特长生开始重视学政治,对此,你不知道是该高兴还是悲伤。
可是轴距和后排空间的增大绝不应该是个缺点,首先,长轴距版三系更显修长;其次,局促的后排空间豁然开朗了。而且宝马还未加长的后排“附赠”了大量的行政级配备,比如后窗遮阳帘,副驾座椅后排电控,后排化妆镜等。
内饰设计上,S60强调的是人文感,A4L强调的是科技感,而新3系在强调什么还真是不容易让人归纳。特别是在320Li低配版上,宝马新3系在内饰装潢上的所有升级几乎都未体现,但是宝马上的这种素雅倒也不失档次,而且比起A4L,两台车完全是悖道而驰,宝马注重实质,奥迪更在意包装。
感官小结:三款车的设计各具特色,S60最为时尚前卫,A4L犀利却不失稳重,新3系年轻而优雅。
新世代BMW iX3于9月5日在慕尼黑迎来全球首发。与此同时,其中国专属版本的研发与生产基地探秘直播,也同步在沈阳开展。
领克10 EM-P将在今晚上市,不少人说它是“Z10 插混版”,19万多元的预售价让不少人觉得偏贵。大家最关心的莫过于,正式上市价格能否再降?咱就去4S店问问销售,看他有没有什么内部消息。
朋友们!今天慕尼黑、沈阳两地同步搞大事 —— 新世代BMW iX3全球首发!沈阳还直播探秘中国专属版的研发基地,这排面直接拉满!划重点:中国专属版年内就亮相,2026年量产,纯电党直接蹲住!
今天宝马在慕尼黑搞了件大事——新世代BMW iX3全球首发,沈阳基地还同步直播了中国版的研发生产情况。这款车今年内就会亮相,2026年正式量产,说是宝马电动化转型的里程碑,一点不夸张。
刚扒完梅赛德斯的最新消息,咱就是说——消失N年的G级敞篷车,要!正!式!回!归!了!这消息一出来,我身边开G级的车友直接炸了,今天必须跟你们唠唠这波 “王炸操作”!