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形势所迫 爱卡汽车试全新奔腾B70 1.8L

第 1/2 页:外观内饰新设计 配置有增减
第 1/2 页:外观内饰新设计 配置有增减第 2/2 页:驾控出色 动力较薄弱
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    [XCAR 试驾 原创]

    众所周知,汽车厂会在一些车型问世两、三年的时间推出中期改款车型,而改款所带来的变化幅度也不完全相同,但其目的只有一个,就是增强市场竞争力,应对新的竞争对手又或者新的市场格局变化。此次B70所经历的应该是一次小改款,但是比较重要的动力系统经过了调整,究其原因,请往下看。

一汽奔腾B70

    一汽借助马自达6的生产线推出了奔腾B70,但无奈一汽马自达老款马自达6仍未停产,并且售价也随市场竞争变得越来越低廉,而采用相同平台、动力系统的奔腾B70在价位接近的情况下其品牌竞争力又略显匮乏,所以必须使用新的动力系统来替代马自达6那套价格不菲的动力系统,降低成本拉低售价才能更具竞争力,所以我们才说此次B70的中期改款是受到新的市场形势所迫。

一汽奔腾B70

    新B70在外观与内饰、配置方面的变化我们仅作简单介绍,因为之前新B70抵达各经销商处时,爱卡汽车已第一时间为大家带来了新B70的实拍内容,感兴趣的朋友请点击上方图片进入实拍文章。

一汽奔腾 B70

一汽奔腾 B70

一汽奔腾 B70

    新款B70在尺寸上与老款车型差异不大,24毫米的长度差异是来源于新的前后保险杠造型的改变,对于车内的空间没有任何影响。也许相对于众多自主甚至合资品牌的竞争对手来说,B70在尺寸上并不能占得优势,不过源自马自达6的技术以及调教的B70老款车型在驾控方面表现出色。虽然一汽赋予了B70更加成熟、稳重的外观,但其骨子里还是散发着运动型中型车的特质,所以在定位上,B70并非走的是宽大、舒适路线,尺寸稍小也自然合理。

一汽奔腾 B70

一汽奔腾 B70

一汽奔腾 B70

一汽奔腾 B70

    而此次在内饰部分的改变主要集中于面板材质等小幅的改进,增加了车内的档次感,配置方面的变化其实更值得注意。简单的说,新款的B70在车辆售价更低的基础上,提供了以前在老款车型上需要花更多钱才能享受的舒适性配置。但同样值得注意的是,新款B70除了两款高配车型提供了牵引力控制系统之外,全系车型都取消了电子稳定系统。另外,车外后视镜变为普通镜片,而老款车型则采用蓝色双曲率后视镜,新款B70的轮胎也选择了售价更低廉的万力品牌。

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厂商指导价:暂无报价 级别:中型车 保修:- 生产方式:自主

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