惊艳而不俗气的设计
关于DS3的设计绝对是要单拿出一个章节来描述的,毕竟这可是它自创始以来一直充当产品精髓的元素。不过关于DS的历史我不想过多提及,如果感兴趣可以在网上搜一下,眼前这台符合时下审美的DS3才是我急于介绍的对象。
前杠两侧的日间行车灯深陷在其中,类似散热口的感觉。在点亮之后,远远望去让我想到的是某着类似蚱蜢之类的昆虫。在将以上这几个细节放在一起之后,似乎先前的个性化感觉并没有那么浓郁了,相反一种优雅质感油然而生。来自中网、日行灯已经轮拱的曲线融合在一个整体之上,赋予了这台小车更多的内涵。
就在这时宁静被打破了,17英寸的合金轮辋向我的视觉神经发起了挑战。它不像普通的五幅轮辋那么具有力量感,更不像多幅条轮辋那么优雅,但是它透着一种精神,一种将个性进行到底的精神。被安置在外后视镜与车身连接处的转向灯不仅具有较轻的实用性,并且镀铬的设计也提升了质感。DS3的设计师为了充分体现出该车的与众不同,不愿放弃任何一块面积,于是车顶也成为展现个性的好地方,除了我们这台试驾车上的原生DS标志外还有很多可供选择的个性图案。
尾翼的出现虽然不能在实际意义上起到任何作用,但至少点缀一下运动基因还是没问题的。在后杠下侧我们看到了类似扰流器的装置,但我相信这应该也是同尾翼一样营造一下氛围而已。镀铬排气管虽然只是单出设计,但质感绝对没的说,至少对得起它1.6+4AT的组合。
DS3的内饰设计同样个性十足,并且也颇具质感。中控台上覆盖了一层白色皮质材料,虽然只是薄薄的一层但按上去依旧可以感受到一定的柔软度。除此之外值得一提的便是采用表链式设计的座椅了,这种方格子的样式看起来不仅很新潮并且也已经成为目前DS系列车型的家族元素。
从设计上来讲DS3绝对能用CHIC来完美诠释,不过从定位上来讲它依然只是一款家庭用车,只不过目标客户群体的年龄层会相对较低,并且品味也会更高一些,因此DS3在空间以及用户体验方面的表现也是同样不容忽视的。
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