奢侈的第二排空间，带来大师级的乘坐享受
不管外观如何时尚，动力多么凶猛，这些都不是最重要的，相信大多数消费者还是冲着这款车的舒适性而来的。确实R-CLASS没有让期待它的失望，奔驰再一次向世人证明，谁才是乘坐大师。
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大空间便是舒适性的一个重要的标准，R-CLASS做的绝对不会让你失望。R-CLASS在全球发售一共两个版本，一个是短轴距版，一个是长轴距版，不过放心你不用选择，中国全部引进长轴距版。长轴距版拥有长达3215mm的轴距带来了是良好的前排及后排空间，尤其是第二排空间更可以用奢侈来形容，你可以从容的翘起二郎腿。另外，R-CLASS头部空间也同样十分出色，配合全景天窗丝毫感受不到任何的压抑感。
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同样值得称道的还有第三排座椅，虽然不能和前两排座椅拥有同样的空间待遇，但是绝不是仅供小孩和宠物专用。
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对于座椅我还有必要多写一些，R-CLASS的座椅不是很软，依然保持德国车那样的硬朗，即使奔驰提供了全方位的座椅充气调节，你还是不能把它当沙发来坐。不过这丝毫不影响乘坐的舒适性，座椅垫很长大腿可以得到很好承托，座椅垫的左右空间很大你能在长途过程中自由移动。第二排座椅提供前后及靠背的调节，每位乘客都能很容易的找到舒适的坐姿。我极力推荐你购买六座版本，这样中间两个独立座椅会给你更加的乘坐感受。
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R-CLASS在舒适性配置方面也毫不吝惜，前排座椅提供座椅加热及冷风，让你冬夏都不怕，唯一可惜后排座椅不提供此项配置（希望中国版本能够加上）；
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Harman Kardon的音响中音和高音更加优秀，十分适合轻音乐，尤其R500后排还提供一整套的娱乐系统；
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尾箱电动开启已经不算特殊了，但是这个配置绝对实用，让后备箱的开启变得十分从容。尤其是你在拿一大堆购物袋的时候，只需钥匙轻轻一按后备箱便会自动打开，这让你在停车场中显得格外有面子。
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如果说起实用性来，R-CLASS在三排座椅不放倒的情况下能够满足基本日常实用。如果你需要装载更多货物的时候，轻轻松松的放到三排甚至第二排座椅，那么它绝对够得上货车的标准了。
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宝马计划重启增程动力系统，首款搭载该系统的车型是即将换代的第六代X5！最近外媒的爆料，引发了不小的关注。现在热度下去了，我来聊聊大家关心的！下一代X5的增程版应该也会国产，之前的环评文件公布了一些信息，iX5代号G78 BEV，X5汽油版有3个代号，G78 ICE、G65 ICE、RE G65 ICE，G78代表长轴距版，G65和海外一样，那个不显眼的RE大概率就是增程版，从代号来看可能还是标轴，不过最终增程版是标轴还是长轴不好说。
作者：智电出行
142025-06-30
旗舰轿车ET9同款电机，900V高压架构、240L容积前备舱、空气悬架、米其林PS轮胎。就这几样听着就很厉害的东西凑一起，真卖35万，它犯毛病么？
作者：智电出行
72025-06-30
奇瑞风云A9L车长超过5米，轴距3米，妥妥中大型轿车。预售15.99万-22.99万，三款前驱，一款4驱。我觉得买这C+级轿车，也不是为了运动，四驱没啥必要。
作者：智电出行
52025-06-30
别克E5电池包提前满足“电池新国标”，具备过温过流防护，可实时监测充电中的异常情况，发现问题立刻停止充电。采用与宁德时代联合开发的高安全、长寿命电芯，拥有高集成、高强度的CTP一体化电池包结构，还融合了无热蔓延、碰撞零侵入、多维密封防护和高压深度安防系统四大防护设计。
作者：智电出行
32025-06-30
当路上的保时捷 911、奔驰 AMG GT 逐渐沦为 “街车”，真正追求个性与品味的玩家早已将目光投向更稀缺的选择。如果你痴迷双门跑车的操控魅力，又厌倦了千篇一律的设计，玛莎拉蒂 GranTurismo Primaserie 75 周年首发限量版或许能击中你的心 —— 它既是性能猛兽，也是流动的意式美学杰作，全球限量的身份更让它成为小众玩家的 “私藏级” 座驾。
作者：网上车市
172025-06-27
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