[XCAR 车市 原创]
作为BMW 1系家族中动力最为强劲的车型,M135i搭载着N55直列六缸发动机、8速ZF变速箱以百公里加速4.9秒的成绩让人赞叹,当然这些暴力数据的产生与M部门的精心调校不无关系。相比于1系M,M135i的价格要便宜10万元,相信49.8万元的报价会使一些追求高性能小钢炮的买家蠢蠢欲动。
从整体来看,M135i沿袭了很多M车型的特征,如更长的发动机仓、取消雾灯的前保险杠、多处显露的M标示等等,这辆使用M套件和M调校的M135i好像一点也没有像1系M低头的架势。相反,8速自动变速箱让M135i这台后驱车在操控时更容易上手;8.8英寸显示屏、GPS导航系统的加入丰富了M135i的娱乐系统,这些优势都是1系M所不具备的,当然这是产品差异化的体现。在没有限量销售的限制下,我们可以静下心来仔细欣赏这款紧凑车型中的佼佼者。
外观:增加M空气套件 造型凸显运动风格
1系M | M135i | 125i | |
指导价格 | 59.8万元 | 49.8万元 | 37.5万元 |
长×宽×高(mm) | 4380×1803×1420 | 4340×1765×1458 | 4324×1765×1421 |
车身结构 | 2门 4座 三厢轿车 | 5门 5座 两厢轿车 | 5门 5座 两厢轿车 |
车重(kg) | 1570 | 1525 | 1530 |
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通过对比可以看出,M135i外观运动化程度并没有1系M那么纯粹,而1458mm的车身高度在三辆车中最高,基于新1系的打造让M135i拥有5座的实用性,而M部门的调教又让它可以释放你的激情。总而言之,M135i可以让你舒舒服服的享受3.0T带来的速度感。
深灰色18寸铝合金轮毂与蒙特卡罗蓝色卡钳相搭配,并都在上面涂装了M标志。前四后二的活塞卡钳设计可以使车辆出色的完成制动过程。在M135i上并没有应用类似于1系M刹车盘上打孔的设计,这些配置对于M135i和他的用户来说足够了。
1号理想汽车公布了6月销量,交付新车36,279辆。有那眼疾手快的,都给算出来了,环比下降11%,同比下滑了24%。额,这个成绩吧,我只能说四个字:情有可原。不是理想不行了,是对手太多竞争压力太大了,老话说了:狼多肉少,僧多粥烯。
奔驰这次真的是给你来个双重“暴击”,不但下半年要进行改款,国产车型还在工信部还重新申报了2.0T发动机!被割了这么多年的奔驰C级车主不得“哭晕在厕所”?
全新苍穹灰车色,比白色更高级,非常适合现在咱们这样的年轻一代,这你们看不见?全新样式LOGO,设计和材料做了调整,采用了哑光处理及扁平化设计,比原来的镀铬,更符合现在的审美,这你们看不见?
当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!