接下来该进入动力以及驾驶感受的介绍了,通常而言这部分都是重头戏,但对于江淮的这款和悦运动版而言却并非如此,虽然这款车型被冠于了“运动版”的名号,但它在动力方面和普通版车型相比却没有任何精进,带有可变气门正时系统的1.5升直列4缸自然吸气发动机的最大功率输出依旧维持在113马力,146牛米的峰值扭矩可在4000转/ 分钟时全数涌现,这些数据与普通版车型完全相同,变速箱也依旧是5挡手动配置。因此在驾驶方面,它也不会给你提供什么新的兴奋点,油门的响应、变速箱的手感以及悬架的侧向支撑与普通版和悦相比并无异样。
如果你期待江淮和悦运动版的性能表现,那么看到这里你或许会大失所望,甚至还会开始吐槽:“这是什么运动版,简直就是伪运动!”但如果这款主打宽敞、舒适的家用轿车变成了一款推背感十足、悬架硬朗到丧失舒适性的车子,同时价钱也相应的抬高,你还会选择它么?显然,正常的人是不会选择这样一款不伦不类的车型,毕竟对于大多数消费者而言,实用才是第一位的,他们只是对这些存在已久的车型产生了审美疲劳或者想要一款更加与众不同的车型而已,而江淮和悦运动版则正是这样一款能够满足消费者需求同时又能保持市场竞争力的一款身着运动外衣的家用轿车。
评价:相比普通版车型,江淮和悦运动版看起来更具活力,给人带来了一种耳目一新的感觉,它的内饰也进行了大幅度的改进,更加切合运动主题,新增加的胎压监测装置以及多功能方向盘则是该车的一大亮点,虽然在动力方面没有任何提升,但就其7.78万的售价来看,还是一款性价比较高的自主品牌家用轿车。
7月底的时候,iCAR搞了一个闭门品鉴会,品鉴的是什么车?V27!作为国内最早一波能看到V27实车的媒体,属实荣幸。但由于是闭门,那次动静并不大,悄默声的,自然也就不能拍照、录视频。经历了一个多月的等待,V27终于能大大方方的和大家伙见面了。
预售半个月,小订突破5万台的新一代智己LS6,今天正式上市!权益价区间为19.79万元-26.99万元。这价格,这配置,放眼同级别市场几乎找不到对手!
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9月8日,深蓝L06首发亮相。这款定位为“长续航磁流变激光智能轿跑”的新车,搭载了与法拉利296 GTB同款的京西集团第四代磁流变悬架系统,能够实现毫秒级响应,精准调节悬挂阻尼,做到“飞坡不跳、过弯不偏”,底盘质感媲美百万级豪车。
在9月9日至14日的2025慕尼黑国际车展(IAA)期间,MINI将巴伐利亚的历史街区打造成了MINI专属的闪耀舞台。两款独家的全新MINI JOHN COOPER WORKS特别版在伦巴赫广场进行了全球首秀,诠释MINI品牌的独特魅力——赛场的轰鸣声和个性的生活方式。而在马克斯·约瑟夫广场的开放空间,MINI把慕尼黑的历史广场改造成了伦敦街头:地铁口、米字旗、潮流氛围齐上阵,甚至还原了电影《偷天换日》中MINI冲出地铁口的经典场景。浓厚的历史气息和英伦式幽默在此交织,仿佛把伦敦的脉动搬进了慕尼黑的心脏,为这座城市增添了独属MINI的活力。