要说新车在外观方面与早先上市的2.0L车型变化不大,这是可以肯定的,但我们还是可以找出两者之间的差异,毕竟换了“心脏”车型等于换了一种性格。
新车所搭载的1.8T涡轮增压发动机与自然吸气车型最大的不同便是拥有涡轮增压器,那么有涡轮增压器自然会有中冷散热装置,透过下进气格栅我们便可以看到隐藏在这里的中冷器,直接撞风的位置可以有效的提升散热效果。
同时,两侧翼子板上的铭牌也非常明显的将自己的身份公之于众——1.8T i-4WD虽说这仅仅是一个小小的铭牌,但也是最直观的区分1.8T车型与自然吸气车型的部位。
最后我们移步到车尾,将视线放低便可以发现2.0L自然吸气车型原先隐藏后保险杠下的单边单出排气管变为了双边单出排气管,这样的设计可有效的提升发动机的排气效率。而至于外观的其他方面则延续了2.0L车型的设计,无其他变化。
内饰方面的差异相对于外观来说更是微乎其微,无论在配色还是在选料上都延续了早先上市2.0L车型的设理念。新车型只是在中控台底部中央加入了下坡缓降功能按键,该系统开启后可以令驾驶者在下坡时可以不用控制踏板,但是最大35Km/h的下坡速度还是需要驾驶员自己控制刹车保持合理速度。
另外,四驱车型还在排挡杆后方的位置加入了前面提到的i-4WD智能适时四驱系统旋钮,该系统可随时在2WD/4WD/LOCK三种模式中自由转换,非常便利。
总结:新上市的传祺GS5 1.8T车型并不是一款在外观上再次大作文章的车型,它将重点放在了国内厂商少有重视的动力方面,可以说是一款无论在动力还是在配置上都非常不错的车型,但是偏低的品牌知名度,以及高配车型略高的售价使得这款主打细分市场的车型还需要再接再厉。
银河M9这价格卡在主流群体的预算价位,要知道别的带电的大6座SUV都得30往上了。产品力不管是空间、舒适、动力、操控,都没问题,我现在说它锁定“爆款”了吧,确实为时尚早,证据不足。
奥迪E5 Sportback正式上市,全系推出先锋型、先锋plus型、先锋quattro型和旗舰quattro型共4款配置车型,臻享价23.59万起,并享万元保险现金权益,意味着E5 Sportback正式进入22万级区间,上市即开启交付。
奥迪的全新品牌AUDI首款车E5 Sportback明天正式上市。因为其旅行车的设计,不少人说它是纯电RS6。也有人说E5 Sportback是和上汽联合开发,用的东西和智己L6一样。咱去问问销售,到底是不是这回事?
马自达EZ-60将在9月26日上市,车已经到店了。据说很显贵,走咱瞅瞅去,到底是怎么显贵?不是有那么一句话么,穿搭要显贵,基础款就不要再搭基础款。咱看这EZ-60啊,外观基础,机盖通风口、下包围、D柱风道这些细节是不是不基础?这些还不只是为了显贵啊,9风道设计,风阻小了、风噪低了、续航也更长了。
7月底的时候,iCAR搞了一个闭门品鉴会,品鉴的是什么车?V27!作为国内最早一波能看到V27实车的媒体,属实荣幸。但由于是闭门,那次动静并不大,悄默声的,自然也就不能拍照、录视频。经历了一个多月的等待,V27终于能大大方方的和大家伙见面了。