动态部分并没有太多的意外,全新捷达的动力和悬架表现符合我们的预期。那么接下来在静态体验中,它能不能给我们更多的惊喜呢?
外形
泛滥成灾的大众脸再次出现在了全新捷达的身上,实在有些审美疲劳了。此前在车展亮相我们已经对它有了初步的了解,下面还是通过图片来一起近距离体验下吧。
大灯和尾灯的造型交相呼应,下方小折线的设计让它看起来更活泼。格栅和大灯灯腔都很有质感,看起来档次感十足。侧面线条因为要照顾到车内空间,过渡得有些生硬缺少了些美感,但拉长轴距之后,它的造型也比三厢POLO顺眼多了。
高配车型上的轮毂造型简洁而且富有动感,不过15寸的尺寸对于一款紧凑型车来说稍微有点小。轮胎方面,试驾车配备了来自山东国风轮胎冬季胎,对于后期量产版本来说并没有什么参考价值。
倒车雷达则是高配车型才有的配置,只配备了三个探头还是缺少了一点诚意。后备厢开启方式跟新桑塔纳一致,没有开启把手,在车外时,你只能插钥匙或者遥控打开。
内饰
内饰部分,新鲜的东西也不多。拥有全黑和黑米两种配色可选,整体布局和新桑塔纳很接近,只有中控台装饰条和空调出风口有所不同。圆形的出风口显得十分活泼,搭配细条的银色装饰板,很符合当下年轻人的审美。当然,一汽-大众也为比较传统的消费者提供了仿木纹装饰的版本。
空调面板,方向盘和仪表盘沿袭自POLO,我们也已经非常熟悉,功能性和做工都没有问题。出于成本的原因,大量硬塑料材质的使用无可厚非,但是几个小细节的减配给人的感觉并不太好。首先,手套箱的开关并没有设计阻尼,给人廉价的感觉。
1号理想汽车公布了6月销量,交付新车36,279辆。有那眼疾手快的,都给算出来了,环比下降11%,同比下滑了24%。额,这个成绩吧,我只能说四个字:情有可原。不是理想不行了,是对手太多竞争压力太大了,老话说了:狼多肉少,僧多粥烯。
奔驰这次真的是给你来个双重“暴击”,不但下半年要进行改款,国产车型还在工信部还重新申报了2.0T发动机!被割了这么多年的奔驰C级车主不得“哭晕在厕所”?
全新苍穹灰车色,比白色更高级,非常适合现在咱们这样的年轻一代,这你们看不见?全新样式LOGO,设计和材料做了调整,采用了哑光处理及扁平化设计,比原来的镀铬,更符合现在的审美,这你们看不见?
当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!