● 试驾方面 驾驶感受稳健 噪音控制一般
新捷达使用了最新的EA211发动机，铝制缸体能够有效的减轻发动机的重量，对于燃油消耗以及散热都是有好处的。另外，发动机的最大功率可达81Kw，最大扭矩达到155Nm。从数据上显示，发动机依旧偏向于低速扭矩的输出。另外，变速箱使用了6速自动变速箱，没有手动模式是个遗憾。
新捷达的驾驶性格是很老练的，行驶感觉并不亚于一台中级车，虽然车辆的质量不大，可见底盘的调教功夫。另外，和新桑塔纳相比，新捷达的转向更加轻盈一些，但指向性能够保证。
就像前面说到的，新捷达的发动机偏向于低扭输出，但加速感要到3000转以后才能够体会到，这两点是并不矛盾的，也就是说低速下深踩油门，车辆的响应是很积极的。
新捷达的操控感不错，是我们本次试驾，所以试驾人员的普遍感受。除了高速稳定性之外，路面的反馈也很到位，坚韧扎实的悬挂风格再次得到体现。
但还是要说，在车辆的隔音处理上，新捷达没有克服老毛病，风噪和胎噪都很大，因为配备的是雪地轮胎，不知道普通的四季轮胎噪音会不会有大幅下降。总体来看对于噪音的抑制并不是十分理想。
总结：新捷达让我们耳目一新，有所传承也有所突破。更重要的是驾驶感受让人印象深刻。出于成本的控制，有些配置和工艺还做的不够到位，但参考新桑塔纳的售价来看，性价比是有的。最后是大家所期待的价格了，鉴于这款车还未上市，笔者猜测，新捷达相对于新桑塔纳的售价要低一些。但愿上市之后如大家所望。
1号理想汽车公布了6月销量，交付新车36,279辆。有那眼疾手快的，都给算出来了，环比下降11%，同比下滑了24%。额，这个成绩吧，我只能说四个字：情有可原。不是理想不行了，是对手太多竞争压力太大了，老话说了：狼多肉少，僧多粥烯。
作者：智电出行
42025-07-04
奔驰这次真的是给你来个双重“暴击”，不但下半年要进行改款，国产车型还在工信部还重新申报了2.0T发动机！被割了这么多年的奔驰C级车主不得“哭晕在厕所”？
作者：网上车市
62025-07-04
全新苍穹灰车色，比白色更高级，非常适合现在咱们这样的年轻一代，这你们看不见？全新样式LOGO，设计和材料做了调整，采用了哑光处理及扁平化设计，比原来的镀铬，更符合现在的审美，这你们看不见？
作者：网上车市
92025-07-03
当别人都在研发电动车的时候，它给你一个劲儿的弄混动，当别人研发电动车差不多了，它居然给你玩起大马力内燃机了！
作者：网上车市
142025-07-03
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试，都说它是换壳的RS Q8，但是我却不这么认为！目前兰博基尼Urus Performante的升级版，依旧在纽北赛道开启全面测试，虽然伪装还没完全揭开，但前脸明显动了刀子！新的进气口和日行灯设计更激进，感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了，尤其是尾翼，比现款翘得更高，这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错，这台性能猛兽要插电了！
作者：智电出行
132025-07-02
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