个头儿增加几乎成为每个厂家对车型进行换代过程中最乐此不疲的一件事。虽然眼光长远的人士会稍稍吐槽一下“大”车对于道路空间的压榨,但只要在合理的范围内增大车辆的三维尺寸,并且提升内部空间的利用率还是可以赢得消费者青睐的。目前看来新一代欧蓝德遵循了以上两个基本原则。新车所摄取的生长激素被控制在安全剂量以内,我们并没有迎来一辆臃肿发福的新车。与已经更新换代的对手相比,新一代欧蓝德也并不愿意以个头儿取胜,它享受着与对手们切磋的乐趣。
【上图为7座版欧蓝德图片】
新一代欧蓝德的行李厢空间与上代车型相比有一定幅度的增加,但是还没有达到傲视群雄的水平。7座车型的第三排座椅利用并不高,个人觉得5座车型的隐藏式储物格更为实用。另外,后车门开度可以做得更大一些,这样后排乘客尤其是第三排乘员出入车内会更为方便。纯手动的座椅折叠方式没有任何问题,只是当对手采用电控放倒装置时,三菱或许应该想点儿什么或者说点儿什么吧。
1号理想汽车公布了6月销量,交付新车36,279辆。有那眼疾手快的,都给算出来了,环比下降11%,同比下滑了24%。额,这个成绩吧,我只能说四个字:情有可原。不是理想不行了,是对手太多竞争压力太大了,老话说了:狼多肉少,僧多粥烯。
奔驰这次真的是给你来个双重“暴击”,不但下半年要进行改款,国产车型还在工信部还重新申报了2.0T发动机!被割了这么多年的奔驰C级车主不得“哭晕在厕所”?
全新苍穹灰车色,比白色更高级,非常适合现在咱们这样的年轻一代,这你们看不见?全新样式LOGO,设计和材料做了调整,采用了哑光处理及扁平化设计,比原来的镀铬,更符合现在的审美,这你们看不见?
当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!