走进标致4008的车内,内饰设计并没有给我们太多的亮点,整车的设计风格与同平台的三菱ASX劲炫和雪铁龙C4 Aircross两款车型的设计风格如出一辙,尽管如此,标致还是在用料上下足了功夫,进口毕竟是进口,例如钢琴烤漆的运用让车内丝毫不见塑料感,一下子高档了,软性材料的运用也更显豪华。
方向盘为皮革材质,从形状上看起来握感不错,多功能按键也像其他车一样被设计在方向盘正面上。方向盘三点和九点处的人体工程学设计,以及换挡拨片的加入,完全偏向驾驶乐趣。仪表盘采用年轻的双炮筒设计,视觉感受比较艳丽,中间的彩色小液晶屏为行车电脑显示屏,同时还可显示雷达探测到的信息。
中控台设计的设计样式与ASX劲炫 很相似,特别是下面三处空调按钮就像是照搬上来的,各个按钮的排列样式整齐,给人一种很简洁明了的感觉,很容易操作。中控台上还很难看见多余的按键,简单到不能再简单的设计看来法国人也是可以接受的。
标致4008采用城市SUV常见的适时四驱,中央使用多片离合器,前后桥均为开放式差速器,轮间使用电子限滑。比照ASX劲炫的四驱测试结果,这套四驱系统前后轴扭力分配能力较强,交叉轴能力偏弱,更适合城市游走。
北京越野旗下的61辆BJ80担任阅兵礼炮牵引车、新闻保障车参加阅兵活动,向世界传递新时代自主科技领先实力和民族自信。据悉,从2019年至今,BJ80先后多次担纲国家阅兵仪式上礼炮牵引车的光荣任务。
宝马这次真的要搞事情了!当国内新能源车企还在纯电和插混里卷得头破血流时,宝马直接甩出王炸 ——全新氢动力X5,2028 年可能就要杀进中国市场!这波操作,绝对是对国内新能源车市场的降维打击!
最近奔驰 EQE 轿车与EQE SUV计划2026年停产的消息,引发了不少关注 —— 这两款车型2021、2022年才陆续发布,生命周期相对较短,今天咱们就客观梳理下背后的逻辑,也结合国内市场聊聊实际情况。
2025年8月29日,别克高端新能源子品牌“至境”亮相第二十八届成都国际车展,“至境”家族轿车、SUV、MPV三款先导概念车联袂登场。它们基于别克百万级“逍遥”超级融合整车架构打造,不仅是对“至境”品牌量产车型的预演,更彰显了别克在新能源领域的深厚储备与前瞻布局。未来8个月内,别克将推出5款基于“逍遥”架构打造的全新新能源车型,其中包括即将面世的别克至境L7智能豪华轿车。这标志着别克品牌正以先锋科技为“利剑”,在智电新征程上加速发力,通过全球造车底蕴叠加本土创新智慧,持续引领合资2.0时代。
小鹏全新P7卖21.98-25.98万,还有一个30.18万的鹏翼版。起步价比老款P7降了4千元,比P7+高了1.1万元。全系标配800V平台、5C电池、双腔空悬、可变阻尼、HUD等,这入门版就很有性价比了。