“GTI”,多么熟悉的字眼,很多人更多联想到的是高尔夫(参数|询价)那台主打性能的小钢炮,但懂得GTI的人却不以为然。自两年前一汽-大众把高尔夫GTI(参数|询价)国产化后,上海大众在去年底顺势推出了国产的Polo(参数|询价) GTI,新车除了外观内饰加入了更多GTI的运动元素外,还在动力系统上还首次使用了1.4T发动机。
其实上海大众一直在运动型车这一块是处于空白状态,始终和高性能沾不上边,眼看着“堂兄”尝够了甜头,自己也未免心痒。这让看到更多GTI拥簇者的上海大众把第二款国产GTI车型Polo GTI带到了我们面前。同样是叫GTI,一个搭载2.0T发动机另一个却搭载1.4T发动机,但是既然署名GTI,我们对它的性能还是有所期待的。
其实Polo GTI已有很长一段历史,大家了解最多的莫过于进入国内最早的Polo第四代车型,而到目前为止它已经推出了五代车型了。但它的性能版Polo GTI却始终没有在国内的新车目录当中出现过。
● 外观:加入GTI套件 彰显钢炮特性
GTI是高性能紧凑型双排座轿车的代名词,把Polo GTI定性为一款运动车型,与其它性能车型相比也只能说算是比较低调了,既没有过于激进的元素,也没有咄咄逼人的气势,不过在Polo GTI身上依然可以很容易找到小钢炮的特性。
对于关注性能小车的人来说,车身大小早已不是关键因素,重要的在于它是否可以更为灵活的在车流中穿梭自如。单从车身尺寸上可以看出Polo GTI与普通版Polo在数据上保持一致,但与同平台的奥迪A1相比在尺寸上却稍有差异,但并不明显。
但首先还要感谢大众设计师,运用的大众家族式脸谱的第五代Polo在摆脱小女生那种相对柔和的风格后,其在车型设计上就是一个比较成功的例子,且在业内已经算得上是小型车的标杆车型。
看到前大灯的配置很多朋友未免有些失望了,海外版车型配备的是氙灯加LED泪眼设计并且还有大灯清洗功能,而国产版车型则配备的是卤素前大灯,视觉效果和海外版GTI相比简直是一个天上一个地下。
尾部设计与海外版车型一样,在文章开始我们提到了国产的Polo GTI搭载了1.4T发动机,自然单边单出的尾排不能满足其需求,尾部黑色包围的处理使运动特性得以提升。
国产的Polo GTI在战斧轮毂的尺寸上相比海外版有所缩水,17寸改为了16寸。轮胎使用了韩泰的Optimo(傲特马) K415轮胎,这款轮胎在静音舒适方面都做的不错,属于韩泰高性能运动轮胎中的一款,但要和高尔夫GTI装备的固特异相比似乎就稍差了一些。
小米SU7的上市标志着小米汽车在智能电动汽车领域迈出了坚实的一步,无疑为智能电动汽车市场注入了一股新的活力。
近日,我们从国外媒体获悉,迈凯伦发布了一组引人瞩目的预告图和设计草图,展示了其品牌未来的设计语言。
近日,比亚迪成功举办了2023年财报投资人沟通会,在会上,公司董事长王传福分享了对于新能源行业的深刻见解。
十万元首款“方盒子”纯电SUV—宝骏悦也Plus内饰空间官图首次曝光。新车秉承“精装大两房”概念,集高品质座舱、同级最大空间、灵活储物空间于一身。
我们从长安汽车官方获悉,旗下热门紧凑型SUV——长安UNI-Z正式登陆市场。此次共推出三款配置,价格区间为11.79-13.19万元。