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超越商务标杆 两代别克GL8全面解析

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    凭借宽敞的空间和轿车般的舒适性,别克GL8几乎成为政府、公司务活动中不可或缺的车型之一,不论是价格还是档次都高居在MPV金字塔尖的车型,全新GL8豪华商务车不但在外观上有了明显变化,内饰上也增添一些娱乐化的配置,而重点就在于延续了GL8车系驭动于静的尊贵驾乘感。而在全新GL8上市之时,改款新GL8也悄然上市,作为两代市场在售车型,就看看有多大改变。

    轴距作为MPV车型说必须的标准,尤其是定位于商务的GL8就更是如此,不过新GL8的轴距并没有给我们太多惊喜,41厘米增幅对于轴距超过3米的车型来说确实感觉不到什么升级。这次别克把轮胎尺寸集体升至17英寸,轮毂的样式更加年轻,时尚。

    改款的GL8,看上去更加朴实,敦厚,直瀑式进去格栅无论怎么改变,唯有它不会变,而全新的别克豪华商务车,已经完全颠覆了我们对MPV车型的陈旧思想,而近年来别克家族的标志性设计也被GL8发挥的淋漓尽致,就像立体直瀑式格栅、蓝光Bi-Xenon HID前大灯以及Sweep Spear双曲棱腰线,这些都让我们联想到新君悦、英朗GT以及进口的昂克雷。    

 

    走近一看,你会被他那硕大的车头说镇住,来自昂科雷的奢华首先向你袭来,紧随着你的眼神会毫不受控制的转向它的大嘴以及两侧的车灯。而在车灯的下面安装设计了大灯清洗的装置,觉不会让你的“眼睛”容进半点沙子。

    灯组的部分则更多的体现了新车型的科技感,带有LED灯眉的多维氙灯、一体式镀铬前雾灯的设计都让新GL8看起来更有活力,而改款的车灯看上去已经过了历史的考证,不会像新款那样透着一股凶狠。

 

    老GL8在尾部的设计处理上稍显平淡,而新款尾灯采用了柳叶形状,尾灯周围的镀铬则是目前较为流行的装饰效果,刹车灯还采用了LED光源,增加了行驶的安全性,另外全系标配的均为四倒车雷达,在高配车型上还有后倒车影像。后雾灯下部的镀铬装饰条一直延伸至侧身,与侧身腰线相呼应。车尾上方装有小型导流板,并配备了高位刹车灯。 

    动力方面,全新别克GL8将搭载和新君越相同的2.4L发动机和3.0L SIDI V6发动机,其中3.0L发动机最大功率为190kw(258马力)/6800rpm,峰值扭矩为296Nm/5600rpm,并匹配6速自动变速箱。相比老的2.4升发动机动力更好,而且更加经济省油。

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